高精度地圖是自動(dòng)駕駛的必備條件，對保證人車安全至關(guān)重要。眼下，大部分智能汽車都是采用“高精度地圖+多傳感器融合”的技術(shù)路線來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。在湖北，這家企業(yè)交付的高精度地圖已經(jīng)在不少智能汽車中得到應(yīng)用。

智己汽車即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，這是國內(nèi)首個(gè)承載L3級自動(dòng)駕駛輔助功能的車型，能夠同時(shí)控制轉(zhuǎn)向和加減速。L3級——被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛的分水嶺，其重要區(qū)別之一就是標(biāo)配高精地圖。中海庭為智己汽車提供了全國37.7萬公里高速加快速路的數(shù)據(jù)。

武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司證券投融部總監(jiān)陳竹：“我們手機(jī)上看到的地圖實(shí)際上是10米到20米的精度，但我們的精度是5~10厘米，我的車必須非常精準(zhǔn)地知道自己所在的點(diǎn)，在公路的某一個(gè)車道上不能往左去多開個(gè)二三十厘米去壓線。”

高精地圖，是自動(dòng)駕駛超視距的眼睛，將道路可視化信息轉(zhuǎn)化為車輛可以讀懂的數(shù)據(jù)，幫助車輛作出決策和控制。搶占市場的關(guān)鍵，就是交付數(shù)據(jù)的速度。以前，僅僅靠人力，根據(jù)客戶需求生成打包數(shù)據(jù)，中海庭6個(gè)人一周時(shí)間只能交付一套數(shù)據(jù)。而現(xiàn)在，他們搭建起了一套高精地圖編譯平臺(tái)，1個(gè)人一周就能交付四套數(shù)據(jù)，效率是原來的24倍。

武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司工作人員周超：“我們開發(fā)了一個(gè)可以在線編輯的流程配置系統(tǒng)，把所有的工具和流程的版本進(jìn)行綁定，任何一個(gè)廠商定制化生產(chǎn)只需要在我們的基礎(chǔ)上做一鍵觸發(fā)的方式，就可以去完成整個(gè)的編譯過程。”

在高精度地圖這個(gè)千億新賽道上，近一年內(nèi)，就有500多家企業(yè)涌入，獲得測繪甲級資質(zhì)的企業(yè)，全國僅有30家，其中能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交付的只有不到10家。目前，中海庭已經(jīng)和國內(nèi)近多家車企達(dá)成合作。眼下，他們現(xiàn)在還在對平臺(tái)進(jìn)行升級，將交付時(shí)間壓縮到24小時(shí)內(nèi)。

武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司證券投融部總監(jiān)陳竹：“主抓高精度地圖可能在智慧座艙，以后甚至在我們的手機(jī)上把這種高精密地圖在日常生活中發(fā)揮它的作用。”