“現在回過頭來看，特別感謝那些不斷給我們送來生活物資的美團外賣騎手們。”湖北谷城居民熊超說，“在我們小縣城，當時別的配送平臺幾乎都停止了運轉，只有美團小哥們每天奔忙在路上，他們是當之無愧的英雄！“

　　疫情期間，外賣騎手挺身而出，成為維系居民日常生活的“擺渡人”。騎手們在為大家送去柴米油鹽的同時，也獲得了各級政府和普通大眾的認可和贊許。在下沉市場，這表現得尤為明顯。不可否認的是，美團外賣正成為當代“地方新基建”。

　　水果店老板擁抱互聯網

　　谷城縣，隸屬于湖北省襄陽市。

　　陳華柱，美團外賣湖北區域合作商負責人，除了谷城，他還同時代理附近好幾個區域的美團外賣業務。

　　在2016年以前，陳華柱經營了多年的水果和飲料生意，在襄陽城區開有三四十家零售門店，養活著100多人的運營團隊。“以前我們就是守著傳統的零售生意，哪有什么互聯網思維，可時代在變，我們不變也不行啊！”他發現，上線美團外賣的店鋪，生意好像一天比一天紅火。

　　“看著外賣小哥在別的店鋪進進出出，我意識到我們也不能落后。”陳華柱主動聯系了美團，將所有水果門店加入外賣平臺。果然，單量一天天多了起來，眼看著增速太快，他做了一個大膽的決定。

　　當年4月加入美團外賣，僅僅一個月后，他親自終結了年銷售額已高達兩三千萬元的飲料生意，決定騰出更多精力，一心發展美團外賣業務。

　　數據是最好的佐證。

　　“沒有接觸美團外賣以前，門店銷售額每天都在10萬元以內，隨著外賣單量不斷增大，平臺幫扶持續推陳出新，門店每天銷售額已經翻了好多倍。”陳華柱深信，自己選對了。

美團外賣谷城合作伙伴陳華柱近照

　　疫情將一切按下暫停鍵

　　目光長遠的人，會走得更遠。陳華柱就是其中之一。

　　“既然發展這么好，我為什么不把這份事業做得更大？為什么不帶動更多商家享受到這份互聯網紅利？”陳華柱想到，如果自己也能代理美團外賣業務，應該能闖出一片更廣闊的天地。于是，在一番考察后，他把目光鎖定在了當時美團外賣業務相對薄弱的谷城，“空白多，潛力大。”

　　一步步走到今年年初，陳華柱擴大了自己的代理城市，公司人數也從最初的100多人，發展到了如今的900多人，并專門成立了運營中心，下設獨立的配送、 市場、運營、督導等部門。

　　一切都順風順水，未曾想，一場突如其來的疫情，將前所未有的困難，擺到了陳華柱和團隊面前。

　　“1月25日，襄陽‘封城’。得知消息的那一瞬間，我腦袋一片空白，但很快我就回過神來，覺得我應該做點什么。”陳華柱想到，居民們都在家里不得外出，如果外賣騎手能幫忙采購生活物資，無疑是對當時的谷城莫大的幫助。

　　可是，按照防疫管控要求，外賣騎手也都只能在家里呆著，不得外出。并且，就算能出來，防疫物資不足怎么辦？如何能保障用戶和騎手的健康？如何保證配送商品的安全……

　　陳華柱反復與美團總部溝通，問題一個接一個迎刃而解。

　　美團舉措贏得政府認可

　　早在1月22日，美團外賣針對新型肺炎疫情曾發布應急響應措施，在武漢及其他疫情波及地區，為騎手全面配備口罩，并升級站點消毒和測溫措施，在站點配備體溫計、口罩、消毒液和酒精凝膠。騎手餐箱早晚各消毒一次、每日測量騎手體溫，如有異常癥狀立即停止工作。

　　更讓人安心的，是美團外賣率先推出的“無接觸配送”服務。

　　“無接觸配送”是指用戶在下單時，可通過“訂單備注”、電話、APP內消息系統等方式，與騎手協商一個商品放置的指定位置，如小區門口、物業前臺等處，送達后騎手將通過電話和APP等渠道通知用戶自行取餐。

　　“我后來了解到，美團總部緊急抽調了產品技術人員，趕在大年三十完成了‘無接觸配送’方案的研發及上線。希望通過此舉，改變此前‘手傳手’的送餐模式，避免面對面接觸，降低風險。”陳華柱說，聽到如此完備的應急預案，他心里頓時有底了。

　　按照美團的指導，陳華柱迅速通過線上召集了骨干人員，成立了自己的疫情防控小組，建立了一系列規章制度，并形成文字遞交給當地政府部門，請求在嚴格執行防疫規定的前提下，為城市運轉貢獻一份美團力量。

　　經過谷城縣商務局的調研認可，美團外賣成為疫情期間保供單位，參與生活物資配送工作。也就是說，外賣騎手們可以復工了！

當地領導視察

　　復工的騎手越來越多

　　然而，事情遠沒有想象中那么順利。

　　“通行證是拿到了，但平時我們每天有八九十名騎手奔忙在谷城大街小巷，如今只有十多人。”陳華柱和團隊人員逐一聯系騎手，發現有的被困在老家，有的因為家人反對無法出門。好在，辦法總比困難多。

騎手召回溝通對接

　　汪一帆，28歲，已經做了三年的美團外賣騎手。得到復工的消息后，他不顧家人反對，堅持出門工作，“這個時候不挺身而出，感覺對不起自己。”

　　在一個個“汪一帆”們的感染下，復工的騎手越來越多，“你們放心吧，美團的防疫物資很充足，對我們的保護很到位，趕緊回來！”騎手群里一句句加油鼓氣的話語，無疑給仍在徘徊的騎手兄弟，注入一劑劑強心針。

　　回來了，大家想方設法，回來了！

　　空曠的馬路上，此時最常見的，就是騎著電動車，奔忙的美團外賣騎手們。

　　受疫情影響，全縣居民宅家抗疫。想吃點生鮮蔬菜，線上點單配送到家成了熱門選擇。

　　“往常我每天是50單左右，疫情期間一天就要接一百多單。”汪一帆說，從早上7點忙到晚上9點，“剛開始單量太大了，騎手忙不過來，訂單經常就因超時無人接單，被自動取消了。”好在美團方面為了照顧更多的用戶，及時調整了接單規則，“只要用戶愿意等，我們再晚也會送到！”同時調整的，還有騎手每日接單上限，只為讓更多用戶買到急需的生活物資。

　　超市緊急上線美團外賣

　　同樣忙碌的，還有保供應的商家們。

　　美聯生活超市是谷城最大的一家超市，店鋪面積5000多平米。“如果不是這場疫情，我們至今還在死守線下傳統渠道。”超市負責人熊衛東感嘆，“封城”以后，居民不能出門，怎樣將商品送到居民家里，成了最大的難題。

　　“讓我感動的是，美團外賣谷城區域負責人陳華柱，帶著團隊趕來了，真的就是雪中送炭啊！”熊衛東介紹，美團外賣工作人員，手把手教他如何上線外賣平臺，如何將一件件商品上架售賣，“我們店里有2萬多件單品，從中挑選了6000多件保供商品，逐一上架。”為此，美團外賣的多名工作人員，整整忙活了三四天，終于成功上線！

　　從第一天上線開始，訂單如潮水般涌入。

　　熊衛東說，一天三四百單的外賣訂單，美團外賣城市經理、騎手都來幫忙揀貨、發貨，“關鍵是客單價也高，每單都最少是一兩百元，還有很多米、油這樣的重物，有時候看著真的心疼。”

　　如果說那時上線外賣平臺，是疫情倒逼。疫情平穩以后，依舊堅持上新、堅持運營，又是為何呢？

　　熊衛東笑著說：“疫情是危機，但也給我們創造了機遇。真的后悔沒早點上線美團外賣，不僅打開了銷路、迎合了市場，還收獲了更多忠實的用戶，也看了未來的發展方向。”

疫情期間騎手的超市訂單裝不下

　　餐飲商家憑借外賣活過來了

　　對于餐飲商家來說，更是如此。

　　在谷城有6家門店的華萊士區域負責人劉永華介紹，3月接到可以復工的消息，心里有些打鼓：“疫情防控這么嚴格，我們究竟應該怎么做，才能保障顧客和員工的安全呢？”

　　他意識到，因堂食尚未開放，在很長一段時間里，外賣平臺將是銷售的唯一渠道。于是，他想到了合作多年的美團外賣，果然沒有失望。

無接觸安心送及下單流程宣傳單頁

　　美團在前期試點基礎上升級了“安心餐廳”計劃，通過數字化能力引導餐飲商家將員工測溫、口罩佩戴、環境消毒等防疫安全舉措流程化、標準化、線上化。“我不知道怎么做，但按照美團的要求一步一步來，真的超省心。”就這樣，劉永華的6家門店，順利完成了復工第一步。高峰期，單店日均單量能達到200多單，比平時節假日還多了幾十多單，“就這樣，憑借美團外賣，我們熬過了寒冬，生意一步步回暖。”劉永華說，恢復堂食后，消費者到店掃描門口張貼的美團“安心碼”，就可以一目了然地看到當天員工測溫、口罩佩戴、環境消毒等方面的具體執行記錄，同時也完成用戶信息的登記，確保健康信息可追溯。

　　新基建帶來的生活便利

　　谷城，只是美團外賣所觸達的、2800個縣級以上城市中的一個縮影。

　　全國千千萬萬的美團外賣小哥成為最美的逆行者。他們用自己的實際行動，支持商家維持運營,幫助用戶足不出戶獲得基礎的生活保障。”

　　截至目前,美團外賣已建立起全國覆蓋密度最廣的配送網絡,399萬平臺活躍騎手,覆蓋全國2800個縣級以上的城市,涵蓋餐飲、生鮮、商超、書店、鮮花等620萬多品類商戶。

　　業內人士分析，疫情使全球經濟按下了暫停鍵,但它加速了新型基礎設施的建設與發展。在過去幾個月,消費者真真切切地享受到了，美團外賣等新基礎建設所帶來的生活便利。