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對接漢十、鄭萬和襄桂宜三條高鐵的東津高客站，作為我市的又一地標性建筑，究竟該怎么建？

8月31日上午，來自中鐵二院同濟大學聯合體、上海聯創和中建西北研究院等九家國內頂級建筑設計團隊代表，齊聚樊城前進路上的鐵路大酒店會議廳內，為未來的東津高鐵站建筑概念設計方案征集專家們意見。

東津高客站規劃為全國標準一等站，規模在全國目前僅次于西安、鄭州、昆明、上海、杭州五個城市的高客站，位居第六。

建筑整體將采用現代時尚風格，與周邊現代化都市新區相協調。我市既是具有2800多年建城史的中國歷史文化名城，又是快速發展的現代化工業城市，有著山水名城、中國魅力城市和中國優秀旅游城市的美名。在今天上午召開的東津高客站建筑概念設計方案項目介紹會上，市政府希望與會專家拿出的建筑規劃既要時尚大氣，將現代交通建筑與地域文化特色有機融合；又要美觀大方，功能實用，不搞奇形怪狀的建筑。

項目介紹會上，來自中鐵二院同濟大學聯合體、上海聯創和中建西北研究院等九家國內頂級建筑設計團隊代表，對東津站的建設提出了自己的想法。

中鐵二院設計師鄧大華表示，他們會把襄陽的三國文化、還有漢文化、楚文化和現代文化融合進去，功能和交通結合起來，讓老百姓使用更方便。

據了解，此前市委常委會已經研究決定，東津高客站將采取高架的方式建設，與軌道交通、公路交通統一規劃建設，實現多種交通工具零距離無縫換乘。站臺采取無柱式雨棚，使上下車的旅客更加舒適通暢。

根據計劃，預計今年11月東津高客站建筑概念設計方案基本確定，2017年4月完成初步設計和施工圖設計，計劃在2017年5月開工建設。