繼南北車合并、五礦中冶戰略重組后，6月26日下午，武鋼股份發布公告稱，武漢鋼鐵股份有限公司接控股股東武漢鋼鐵(集團)公司通知，武鋼集團與寶鋼集團有限公司正在籌劃戰略重組事宜，重組方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關主管部門批準。

該事項可能涉及公司的重大資產重組。鑒于該事項存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護投資者利益，避免造成公司股價異常波動，經公司申請，公司股票自2016年6月27日起停牌。停牌期間，公司將盡快確定相關方案，并于5個交易日后公告相關事項的進展情況。

一年多來，武鋼與寶鋼多次傳出兼并重組的傳言，均被官方“辟謠”否認。僅在上周四6月16日，召開的武鋼股份2015年股東大會上，馬國強再次否認武鋼寶鋼合并傳聞，并稱“武鋼股份未來即便真的進行兼并重組，更多會考慮向多元化的方向嘗試。針對同行間的并購重組，武鋼股份沒有太多機會。”

一位不愿透露姓名的武鋼股份中層人士表示，武鋼與寶鋼合并對武鋼來說應該是利好，這是國家在挽救武鋼。“聽到這個消息，并不意外，但是仍然感到很高興。我們的日子會比現在好過，畢竟跟優質資產綁在了一起。”至于此前為何一直堅決否認，該人士表示是因時機未到。

另一位武鋼股份下屬公司高層人士認為，盡管武鋼與寶鋼宣布合并，但減員或將繼續。“馬董在前不久召開的股東大會上表示，現階段去產能和減員增效仍將是武鋼著力點，并表示公司今年會繼續優化人員結構，減員5000至6000人。”他表示，壓力還是很大。

武鋼集團與寶鋼集團均是歸口國務院國資委監管的大型鋼鐵央企，為鋼鐵央企三巨頭。2015年，武鋼股份虧損75億元，寶鋼股份利潤也大幅縮水，其2015年全年凈利10.13億元，創18年來的新低，同比上一年也大幅下降82.51%。