住建部、國土部近日出臺城市停車場規劃建設及用地新政，要求強化城市停車設施專項規劃調控。

　　住建部、國土部近日印發《關于進一步完善城市停車場規劃建設和用地政策的通知》。通知要求，城市依據土地利用總體規劃、城市總體規劃和城市綜合交通體系規劃，編制停車設施專項規劃。

　　通知要求，要分層規劃停車設施，充分結合城市地下空間規劃，利用地下空間分層規劃停車設施，在城市道路、廣場、學校操場、公園綠地以及公交場站、垃圾站等公共設施地下布局公共停車場，以促進城市建設用地復合利用。

　　通知明確，停車場用地供應應當納入國有建設用地供應計劃；明確以出讓等有償方式供地的，可按地表出讓建設用地使用權價格的一定比例確定出讓底價；鼓勵增建公共停車場，鼓勵盤活存量用地用于停車場建設。

　　在規范用地管理方面，通知明確，停車場用地以出讓方式供應的，年限最高不超過50年；工業、商住用地中配建的停車場，用地出讓最高期限不得超過50年；以租賃方式供應的，租賃年限在合同中約定，最長不得超過同類用途土地出讓最高年期。

　　為解決停車場建設吸引社會資本難的問題，通知從多方面給出了具體政策：鼓勵停車產業化，在不改變用地性質、不減少停車泊位的前提下允許配建不超過20%的附屬商業面積；鼓勵超配建停車場，新建建筑超過停車配建標準建設停車場以及隨新建項目同步建設并向社會開放的公共停車場，可給予一定的容積率獎勵，并對超過停車配建標準建設地下公共停車場，超配部分可不計收土地價款。

　　通知明確簡化停車場建設規劃審批，明確停車場權利人可以依法向停車場所在地的不動產登記機構申請辦理不動產登記手續。

　　據了解，住建部下一步將研究出臺相關政策，鼓勵路內停車泊位和政府投資建設的公共停車場實行特許經營，以進一步促進城市停車行業健康發展。