過去，竹山農村群眾出行“晴天一身灰，雨天兩腳泥”。如今，生態路、產業路、旅游路、扶貧路，四通八達；摩托車、小汽車、客運車，車來車往。

　　金秋時節，俯瞰竹山大地，交通大道縱貫南北、連接東西、輻射八方，呈現出一幅幅和諧美好的畫面。

　　集中力量建好路，生態環境美化路，創新機制養好路，便民利民用好路。近年來，竹山縣以大手筆、大投入、大建設，升級國省道，改造縣鄉道，提等村組路。現在，竹山交通大建設仍在如火如荼進行，這片充滿生機與活力的熱土正奏響時代發展的最強音。

　　實干與創新讓竹山交通事業結出累累碩果。去年，全省農村精神文明建設現場會在竹山召開；今年6月，全省農村公路暨交通扶貧工作會議在竹山召開。中央、省市主流媒體對竹山交通建設作了宣傳報道和積極評價。

　　集中力量建好路

　　11月的竹山，到處是火熱的交通建設場面：峪口王家溝大橋工地上焊花四濺，橋梁墩柱一天天增高；346國道寶豐一級路上各種機器密切配合，運輸車輛來往穿梭；在龍背灣水電站交通復建工程戰線上，6個標段擺開戰場……據悉，竹山縣今年10大交通建設工程進展順利，總投入達15億元。工程快速推進的背后，是竹山成功破解交通建設資金難題的不懈探索。

　　竹山巧借“辦大交通”的東風，整合全縣有效資源撬動60余億元資金，投入到交通建設上，形成了變“要我修路”為“我要修路”的交通建設強勁氛圍。

　　5年來，竹山以構建快通道、打通出口路、密織農村公路網三大建設為抓手，謀求新突破，全縣公路總里程4145公里，2條省道升級為國道、9條縣鄉道升級為省道，路網密度達每平方公里1.16公里，實現了一級路從無到有、二級路從有到優，確保了村級公路不落一村，形成了外暢內連的路網循環新格局。

　　創新機制管好路

　　10月21日，竹山縣寶豐鎮曹家灣村農民養護員賀澤成為前幾天公路兩邊植下的松柏、紅葉石楠澆水、培土。

　　為群眾修好路、管好路，讓群眾走向致富路，已成為竹山縣委縣政府“一班人”的共識。結合農村公路管養實際，竹山在全省率先推行鄉鎮駐村干部、村組干部、專職保潔員、公路養護員、管片民警、衛生監督員“六位一體”路長制，實現農村公路管護長效化。近年來，竹山交通的巨變，群眾看在眼里、喜在心頭，他們自發成立義務護路、掃路隊，活躍在鄉村，成為農村公路管護隊伍的生力軍。

　　守好生態護好路

　　金秋時節，記者走進竹山縣溢水鎮東川村，忽然眼前一亮：平坦的水泥路穿村而過，道路兩旁的紅葉石楠、白玉蘭等樹木郁郁蔥蔥，一排排垃圾箱排列有序，一座座農家院整潔亮麗。

　　建設舒適、美觀的生態路，把公路建成一條條風景線，是竹山交通建設的新理念。近年來，竹山縣加大對農村公路的管養力度，著力提升農村公路的路容路貌，打造“暢、潔、綠、美”的出行環境，一條條生態路、景觀路、人文路正改變著農村的面貌。

　　5年來，該縣建設生態公路1700余公里。同時，充分挖掘女媧、十星、旅游等文化底蘊，通過文化美路，打造了346國道十星文明生態文化帶、242國道民俗風情綠色長廊景觀、十竹路堵河生態文化旅游路等一批生態優美、文化底蘊深厚的公路。

　　惠民利民運營路

　　竹山縣麻家渡鎮總兵安村，樹木茂盛，流水潺潺，鳥語花香，景色迷人。行走在寬敞干凈的村組公路上，仿佛置身于美麗多彩的畫卷中。

　　“以前都是黃泥路，一遇到雨雪天氣車就走不了。現在我們村有十幾戶村民跑起了運輸，車行駛在這樣的路上非常安全！”跑運輸的村民李家雄望著村里的新路，豎起大拇指。

　　一條路就是一條經濟帶，公路建設的發展，帶來人流、物流、資金流。今年，竹山成功與阿里巴巴、京東開展農村淘寶項目合作，籌建了淘寶特色中國“竹山館”、菜鳥物流竹山物流中心，建成100個村級淘寶服務站，帶動一大批群眾創業，推動了竹山農特產品走向全國。

　　廣大農民群眾千百年來走出大山的夢想，如今變成了現實。以前外出務工的農民如今紛紛回鄉興業，或辦養殖場，或開農家樂，或種植果樹，“八仙過海，各顯神通”，促成了特色產業基地突破100萬畝，