在我們身邊，一些公路橋梁存在“老齡化”、超負荷等安全隱患。2020年起，湖北啟動公路橋梁“三年消?！睂ｍ椥袆?，目前已進入收官階段，力爭年底前改造工作全部完成。

建于2002年的孝昌縣澴水河大橋，因當地運輸砂石料的車輛較多，橋梁常年超負荷運行，已經成了一座三類危橋，今年年初被納入湖北省危橋改造計劃。在改造施工現場，工人們正在加緊安裝人行道板，橋梁墩柱等重點部位已經完成了加固補強。

孝感市孝昌縣“三年消危”項目總工程師李衛華：“今年四月份開始本橋的消危行動施工，現在已完成該橋梁的下部結構，所有的工作將在本月底全面完成，屆時實現交通的整體開放。”

而對于一些受損嚴重的橋梁，湖北則是采取就地拆除重建的方案。位于黃岡市英山縣的飛躍大橋，2016年受洪水沖擊，橋梁結構受損，重載車輛無法通行。去年10月，當地交通部門啟動項目建設，就在上個月，一座長198米、寬10米的新橋跨越兩岸，為周邊7個村8000余村民提供出行保障。

黃岡市英山縣雷家店鎮飛躍村村民姜虎：“這個大橋修通了之后，去看孩子也非常方便，路也寬，安全性又好，比以前的時間縮短了三分之二。”

黃岡市英山縣農村公路管理局橋梁工程師吳誠：“107座危橋于2020年9月開始改造，當年改造完成33座，2021年完成25座，余下49座已于今年11月底全部改造完成?！?/span>

截至今年11月底，湖北已累計對5259座危橋實施改造，占項目庫總數的86%。與此同時，湖北還對全省橫向穩定性不滿足要求的284座獨柱墩橋梁完成全面改造，完成公路交通安全設施精細化提升工程2455公里，并建立公路長大橋梁結構健康監測系統，保障全省30余萬公里公路安全暢通。