在湖北，一半的用電量來自于火力發電。為迎峰度冬做好準備，湖北暢通鐵路中轉，提高儲備能力，全力保障電煤供應。

武漢局襄州運營維修段指揮中心調度員王鐵：“接發車要搞快一點，83351次5分鐘之內要開出去，今天加開了六趟，不然后面要堵車?！?/p>

這兩天，襄陽襄州運營維修段指揮中心格外忙碌，作為國家“北煤南運”戰略大通道浩吉鐵路上的唯一編組站，列車到達后，在這里分解、重新編組，再發往各個電廠。進入12月，每天煤炭發運量超25萬噸，為此，襄州運營維修段正采取加密車次、壓減時效等措施，提升電煤運輸效率。這兩天，每天開行的煤炭列車有77列，比往常多了6列。

武漢局襄州運營維修段指揮中心副主任王慶：“不斷壓縮在站停留時間，在站停留時間控制在1.9小時，同比壓縮1小時，同時我們安排專人到電廠對卸車進行包保，并確保卸車作業24小時不間斷?！?/p>

全省20個火力發電廠中，有18個通過鐵路運輸電煤。在湖北省裝機規模最大的火電廠——湖北能源鄂州發電公司，470名職工駐廠保電、封閉管理，目前廠區內五臺機組火力全開發電運行，煤炭存量充足。

湖北能源鄂州發電公司黨委書記，董事長張志猛：“公司已存煤70萬噸，按全廠機組85%負荷計算，可用天數21.4天，充分發揮能源保供‘壓艙石’‘頂梁柱’作用，讓人民群眾溫暖過冬。”

當前，湖北能源部門嚴格執行“85%負荷”最高最嚴庫存標準，截至11月底，全省電煤庫存557.9萬噸，較去年同期凈增49.8萬噸。