行駛在高速公路上，車輛突然失去動力，車速從時速100多公里驟降到30公里。情急之中，車主猛踩油門，仍無任何反應，后方車輛紛紛避讓，險些釀成一起車禍。湖北仙桃凱迪拉克SRX越野車車主代先生，前不久遭遇驚魂一幕，至今他的車仍停在4S店，協商無果。

昨天中午，在武漢漢陽龍陽大道的武漢星凱汽車銷售服務公司4S店，記者見到了代先生。他正站在自己被拆解的凱迪拉克SRX越野車旁，顯得一臉無奈。他對記者說，今年1月2號下午4點，在高速公路上駕車的他，瞬間感到車輛失去動力，踩下油門后，儀表盤上仍顯示每小時30公里左右，看著車旁的車流，生怕后車追尾，不禁嚇出一聲冷汗。

代先生所駕駛的凱迪拉克SRX越野車購于2016年5月28號，當時花了近40萬元。因發生故障時，仍在質保期內，他便在第二天通過拖車，將車拖至武漢星凱汽車銷售服務有限公司4S店，經售后人員檢測為變速箱故障。代先生說，4S店當天就對車輛進行了維修，完成后還出具試車單試車，沒想到剛試完車，還沒有回到4S店，車輛再次發生同樣的故障，七、八個修理工一起將車推進了維修間。

此時的代先生坐不住了，提出對維修后的變速箱延長質保期，4S店給予了拒絕。代先生又提出，在協商未果后，不要拆解車輛。但2月19號，當他再次前往4S店時，發現該店已經將車輛拆解。為了證實代先生的話，記者現場向武漢星凱汽車銷售服務有限公司售后總監彭呈進行了求證。彭呈說，當天下午，代先生已允許他們的維修人員對車輛進行拆解維修，并錄了視頻。但等拆解后，代先生又打電話來說不讓拆解，所以只好將拆解的車輛停在維修間至現在。

面對記者，雙方各執一詞，僵持不下。彭呈解釋說，因該車除了首保和二保外，就沒有保養記錄，處于脫保狀態，因此無法向廠家申請延保。但店方出于對顧客負責的態度，會對車輛進行維修，而且在維修好后，免費贈送一次基礎保養。

然而，對4S店的解釋，代先不以為然。他說，車輛保養，只是保養發動機、更換機油，并沒有更換變速箱油。因此，缺少保養記錄，與變速箱發生故障沒有直接的因果關系。

對于代先生的遭遇，湖北維力律師事務吳鵬飛律師給出了看法。他指出，消費者在“三包”期內，沒有在4S店保養，是不影響“三包”的。因為國家交通運輸部和發改委有一個指導意見，明確規定汽車生產商和銷售商，應對消費者進行明確告之，如果在車輛的說明書上有限制消費者不在4S店保養，會影響質保這些注意事項，必須有告之或明確的警示，否則就涉及到霸王條款，可視為無效。另外，如果說不管有沒有保養或有沒有在4S店保養，都不影響車輛質量問題，兩者之間沒有因果關系的話，即使消費者不在4S店保養，也不影響4S店對車輛依法“三包”。至于變速箱能否延長保質期，要看是更換還是維修。如果是更換的話，保質期就要從更換之日起，對變速箱重新計算保質期。如果是維修的話，質保期就要算在整體的一個“三包”的期限里面，不予重新計算。（ 據央廣中國交通廣播記者 張春林 ）