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中山大道“請”回800余株梧桐 地下管線深埋留空間
2018-01-21 10:02:26   來源:長江日報

家住漢口保元里的71歲老人殷國祥曾呼吁,武漢美術館前的老梧桐樹要盡量保留。昨日,記者在中山大道改造現場看到,這棵粗大的法桐樹在美術館前被完好保留,并與新規劃的館前開闊草坪形成有層次感的景觀效果。

武漢美術館的前身是漢口金城銀行,是武漢著名老建筑。在殷國祥的記憶里,上世紀五六十年代,這一帶的樹就有水桶那么粗了,夏天綠樹成蔭,那時候家里窮,沒有電扇,大家就跑到門口的梧桐樹下乘涼。

市民的呼聲受到有關部門重視。經過市園林科研所的考證,這顆大法桐樹樹齡在80歲左右,已達到我市古樹名木“后續資源”的標準,應當進行保護,并迅速反映給規劃部門。

武漢美術館是中山大道的重要景觀節點,門前綠化曾有過多輪規劃設想,最早設計為中軸對稱的大草坪,中間有歐式噴泉,兩側用筆直高大的銀杏樹陣,呼應建筑柱式結構。而法桐樹并非在中軸線上,若按此設計,很有可能會被移走。

市園林建筑規劃設計院規劃分院院長劉凱敏稱,為保護原有樹木,規劃方案進行了調整,將歐式噴泉改為地面式,草坪面積擴大。這樣法桐雖不在軸線上,也不妨礙景觀效果,得以保留。

武漢地產集團市政工程部負責人黃永華稱,為避免施工時對法桐造成傷害,施工前先在老樹周邊做了一圈防護臺。周邊施工時,也改用手動小型機械,避免對老樹根系的傷害。

黃永華介紹,中山大道原有樹木近200株,此次改造為每一株樹的去留制定了方案。除已壞死或對道路安全造成隱患的樹需要移開外,原有八成樹木得以保留。

步行道平均寬度9米-14米

寬闊的人行道上,將種植高達5米、形態一致的法桐,樹下空間種植常綠耐陰的杜鵑、梔子花等,形成色彩豐富的花道

這里將形成一處“綠島”,是中山大道最大看點之一

水塔

館前是一處開闊的草坪,東側不再走機動車,改為步行街,便于舉辦戶外藝術展覽、街頭藝術表演

美術館

因路網密集,采用“口袋公園”的方式,見縫插針增加綠量。未來這里將充滿“老漢口”的韻味

現代簡約風貌

自由、浪漫市民天堂風貌

古典主義風貌

翻開老照片,你會發現原來中山大道上曾經綠樹成蔭,而多年來隨著機動車道拓寬、人行道變窄,中山大道南京路至武勝路段一度難見樹木。昨日,記者在中山大道改造工程現場看到,一元路至江漢路道路兩側行道樹基本形成。不僅原有的200余株樹保留了八成,更有大批梧桐樹被“請”回中山大道。

昨日久違的陽光再現江城。長江日報記者走進中山大道漢潤里至保元里一帶,每間隔約5米就能看到一株新栽的梧桐樹,它們都是平均“身高”達5米的大樹。陽光透過樹枝,斑駁的光影映在南京路一側的老建筑上,訴說著這條百年老街的厚重和生機。

中山大道施工方、武漢地產集團市政工程部負責人黃永華介紹,全長4.7公里的中山大道改造段,計劃種植行道樹911株,其中九成是梧桐樹,余下的搭配銀杏、紅楓等彩色葉樹種。

黃永華稱:“梧桐樹作為鄉土樹種,是最適合武漢種植的行道樹之一。它生長快,夏季可遮陽,秋冬季葉落后透光性好,便于市民休憩‘曬太陽’。同時,高大的梧桐樹與老建筑相互映襯,可實現‘一屋一景’的視覺效果。”

梧桐被“請”回中山大道并非易事。市園林建筑規劃設計院規劃分院院長劉凱敏稱,過去為適應中山大道迅猛增長的車流量,車行道拓寬,留給行人步行的空間非常狹窄,沿線基本難見樹、見綠。此次中山大道改造以“步行為主,打造開放共享的街道空間”為規劃理念,優先拓寬人行道,最寬的地方比原來拓寬了6米,讓梧桐有了充裕的種植空間。

“種樹之前,需要對中山大道管線進行全面梳理。”黃永華稱,管線清理分地上、地下兩部分。前期勘測時,發現線網如蜘蛛網一樣密集,為搞清楚每條線的走向和施工方案,工作人員在機器探測的基礎上,挖開3到5米的深坑,如外科醫生一般,深入地下,厘清管線的復雜走向,盡最大可能為樹木生長留出空間。

黃永華說,為了不妨礙樹木生長,改造段道路上方公共線纜已全部入地;為給樹穴讓路,地下的自來水、天然氣、排水等管線,采取水平或垂直移動的方式避讓,最深處甚至挖到地下8米。

據悉,這800余株梧桐樹將陸續在中山大道“安家”。待明年春天,市民就能在中山大道沿線感受近千株大樹形成的“十里綠廊”了。

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