記者昨日從市湖泊管理局組織召開的湖長對話會上獲悉，東湖隧道圍堰試驗段拆除工作啟動，目前正在進行前期準備，3月份正式施工，如獲成功將推廣實施，預計今年夏天完成全部拆除工作。

圍堰相當于一堵“擋水墻”，以便在圍堰內排水、開挖基坑、修筑建筑物。東湖隧道工程施工圍堰長8.1公里，其中水下圍堰5.1公里，均寬36米，最寬處達84米。基坑最深達16米，共挖出500多萬立方米泥土。

東湖風景區水域局承擔東湖的保護和日常執法工作，該局相關負責人表示，對圍堰的拆除工作，該局有明確的原則，即湖底恢復原狀，東湖水體不污染，回填必須使用與湖底接近的黏土。

圍堰拆除過程中，預計將有30多萬立方米的廢棄渣土外運出去，不會就地沉湖，而回填用的全部為黏土，共計15萬立方米，這種土含沙顆粒極少，遇水也不易分解，因此不會對水質產生影響。

此外，拆除圍堰工程中，還將在全市首次引入環境監理，由市環境保護科學研究所負責全程監測。