5月本是汽車銷售的傳統旺季，可昨日武漢市國稅局車購稅分局發布的數據顯示：今年5月新增26022輛車，比處于淡季的4月還少。1-5月，武漢市共辦理車輛車購稅納稅申報155972輛，比去年同期下降2.04%，同比減少3252輛。

據介紹，這并非是武漢新增車輛的首次下降，1-4月，武漢車購稅納稅申報車輛，比去年同期下降1.15%，是近三年來同比首次出現負增長。1-5月的下降比例比1-4月增加了0.89個百分點。

銷量下降最明顯的是進口汽車，1-5月，辦理進口汽車車購稅納稅申報的，比去年同期下降21.04%，同比減少2160輛。“進口車銷量下降的主要原因是，合資及國產品牌汽車性價比較高，競爭力較強，獲得越來越多消費者青睞。”車購稅分局人士分析。武漢汽車流通協會常務副會長王斌介紹，去年武漢人因擔心限購，出現了搶購潮，一年就買了39.95萬輛車，較2014年增長18.68%，“透支了一部分購買力，讓今年增勢減緩來得更快更明顯。今年該買車的人已經買了，還沒買的人看到也沒限購，就不著急買了。”

國內汽車產業的著名專家、國家信息中心信息資源開發部主任徐長明預測，中國車市中高速增長新常態將持續10年，增長率大致相當于GDP速度的1-1.3倍。他認為，雖然國內汽車銷售市場已經進入低潮，但去年國家出臺了購置稅減半的政策，起到不小的促進作用。據悉，1-5月，武漢市共辦理1.6升及以下排量乘用車減稅91694輛，占到新增車輛總數的58.79%。

與越野汽車、轎車分別較去年同期下降13.4%和1.46%相比，新能源車增長勢頭較好，1-5月，武漢新增825臺新能源車，比去年同期增長77.04%。