
5月本是汽車銷售的傳統旺季,可昨日武漢市國稅局車購稅分局發布的數據顯示:今年5月新增26022輛車,比處于淡季的4月還少。1-5月,武漢市共辦理車輛車購稅納稅申報155972輛,比去年同期下降2.04%,同比減少3252輛。
據介紹,這并非是武漢新增車輛的首次下降,1-4月,武漢車購稅納稅申報車輛,比去年同期下降1.15%,是近三年來同比首次出現負增長。1-5月的下降比例比1-4月增加了0.89個百分點。
銷量下降最明顯的是進口汽車,1-5月,辦理進口汽車車購稅納稅申報的,比去年同期下降21.04%,同比減少2160輛。“進口車銷量下降的主要原因是,合資及國產品牌汽車性價比較高,競爭力較強,獲得越來越多消費者青睞。”車購稅分局人士分析。武漢汽車流通協會常務副會長王斌介紹,去年武漢人因擔心限購,出現了搶購潮,一年就買了39.95萬輛車,較2014年增長18.68%,“透支了一部分購買力,讓今年增勢減緩來得更快更明顯。今年該買車的人已經買了,還沒買的人看到也沒限購,就不著急買了。”
國內汽車產業的著名專家、國家信息中心信息資源開發部主任徐長明預測,中國車市中高速增長新常態將持續10年,增長率大致相當于GDP速度的1-1.3倍。他認為,雖然國內汽車銷售市場已經進入低潮,但去年國家出臺了購置稅減半的政策,起到不小的促進作用。據悉,1-5月,武漢市共辦理1.6升及以下排量乘用車減稅91694輛,占到新增車輛總數的58.79%。
與越野汽車、轎車分別較去年同期下降13.4%和1.46%相比,新能源車增長勢頭較好,1-5月,武漢新增825臺新能源車,比去年同期增長77.04%。