1月16日，湖北省交通運輸廳發布了《關于全省高速公路2024年推進情況及“紅旗”“蝸牛”項目評定情況的通報》。通報中公布了湖北省2024年度的13個“紅旗”項目，其中武漢至重慶高速公路武漢至漢川段項目是繼一至三季度之后，最終獲評全年度“紅旗”項目。

湖北省高速公路2024年度“紅旗”項目評定匯總表

同一天，武天高速漢江特大橋首對斜拉索掛設完成，標志著特大橋進入體系轉換關鍵階段，工程進度再一次取得突破性進展。

據了解，斜拉索掛設是大橋建設的關鍵工序，高空掛設安全風險高、施工組織要求高。為確保纜索順利完成“穿針引線”式的掛設，湖北武天高速投資建設有限公司（簡稱“武天高速公司”）統籌部署，精心編制安裝專項方案，加強重難點技術指導，督促施工項目部人、物、料配置到位，確保首批斜拉索施工順利完成。

武天高速是武漢至重慶高速公路的重要組成部分，線路全長53公里，雙向六車道，設計時速為120公里。漢江特大橋是武天高速武漢至漢川段的控制性工程，全橋橋長570米，是決定全線通車的關鍵。主橋采用中央索面脊骨梁矮塔斜拉橋，塔、梁、墩固結體系，塔柱高度42m。斜拉索為中央雙索面，雙排布置在主梁的中央分隔帶處，全橋共68根，最大索長256m。斜拉索采用內置式高性能阻尼減震裝置、單側雙向抗滑裝置的方式，減少自然環境及車輛通行引起的震動。

項目現場

“紅旗”項目是指經過特定評估和評比，被認定為在進度、投資、形象等方面表現突出的建設項目。這些項目通常是由政府或相關機構組織評選，旨在督促、激勵和推動重點項目“又快又穩”地順利實施建設，交通投資持續加壓，為打造高效運輸物流體系提供交通支撐，服務經濟高質量發展。

自該項目開工以來，武天高速公司科學統籌、精心調度，全面突破年度任務“半幅貫通”的目標，超預期完成了電力遷改、跨漢蔡高速、孝洪高速鋼箱梁施工、漢江橋主塔封頂、G348大橋合龍等多個關鍵節點，圍繞高質高效地推進項目建設這一核心任務，狠抓苦干。

武天高速公司相關負責人表示，下一步，該公司將進一步推動二、三期施工，在確保工程質量的前提下，加快漢江特大橋、跨鐵轉體橋的建設進度，全力沖刺項目2025年的建設目標。（通訊員宋慧敏）