武天高速武漢至漢川段項目跨G348大橋中跨順利合龍

2024年12月14日10時，隨著最后一方混凝土泵注入模板，武天高速武漢至漢川段項目跨G348大橋中跨順利合龍。這一重要節點的完成，標志著武天高速項目橋梁施工建設邁上了全新的臺階，為后續橋梁施工節點目標的順利實現奠定了堅實基礎。

此次項目由湖北武天高速投資建設有限公司（以下簡稱“武天高速公司”）負責建設，跨G348大橋采用了預應力混凝土連續梁體系箱梁的上部結構設計，其跨徑組合為65+110+65米，并位于半徑3000米的曲線上。

面對這一復雜的設計和施工要求，武天高速公司精心組織，強化過程管控，特別是針對中跨合龍的關鍵工序，多次召集各參建單位進行專題研討，最終將合龍精度控制在1厘米之內。

建設者們慶祝跨G348大橋中跨順利合龍

自首個0#塊澆筑以來，建設者們在G348國道旁日夜奮戰了整整一年時間，克服重重困難，迎來了連續梁順利合龍這一重要時刻。此次成功，不僅為后續施工提供了寶貴的經驗，也展現了建設者們的智慧和勇氣。

武天高速是武漢至重慶高速公路的重要組成部分，線路全長53公里，雙向六車道，設計時速為120公里。該標段建成后，將助力天門邁入武漢“1小時經濟圈”。該高速有效分流沿線地區對外交通量和長途過境交通量，緩解滬蓉、滬渝高速公路交通壓力。

武天高速公司相關負責人表示，將繼續總結成功經驗，加快推進后續施工節點，帶領好各參建單位把控好關鍵環節，保持大干熱情，全力沖刺全年任務目標，為交通基礎設施建設事業作出更大貢獻。（通訊員宋慧敏）