今日湖北網訊（通訊員 喻艷）4月24日凌晨1時30分，經過11個小時的日夜奮戰，由中交二公局承建的武松高速江松段四標首聯支架現澆箱梁底腹板澆筑完成，標志著該項目現澆箱梁施工正式拉開序幕。

現澆箱梁施工 通訊員吳允偉 攝

武松高速江松段四標項目標段項目，起于公安縣斗湖堤鎮公安北樞紐互通，途經夾竹園鎮，終點位于毛家港鎮官溝大橋，全長13.978千米，共35聯89跨現澆箱梁。

據了解，此次澆筑的現澆箱梁為玉湖互通A匝道橋第3聯，現澆箱梁為單箱三室結構，橋面寬度最大為17.06米，底板寬最大處12.66米，梁高1.6米。

由于梁體具有橋面施工面積大、混凝土體量大，加之位于魚塘段軟弱地基處等特點，支撐體系采用承插型盤扣式滿堂支架施工方法，混凝土澆筑采用兩次澆筑，此次澆筑為首次底腹板混凝土澆筑，共澆筑混凝土560立方米。

現澆箱梁施工 通訊員吳允偉 攝

為保證現澆箱梁工程首次澆筑順利完成，項目部提前謀劃、科學組織，多次召開技術安全交底會，制定詳細的施工計劃，合理調配人員、設備。同時，明確責任人，嚴格把控現澆箱梁施工工藝流程，落實到每一個施工環節，確保現澆箱梁成功澆筑。施工過程中項目管理人員全程監督，給予技術指導，保證了施工質量。

“現澆箱梁底腹板的成功澆筑，為項目部下階段大干快上奠定了堅實基礎。”武松高速江松段四標項目經理曹猛表示，項目部將緊緊抓住施工節奏,齊心聚力、迎難而上,全力全速推進武松高速公路工程建設。