(通訊員 胡靜贇)12月27日，經過3小時持續奮戰，由聯投湖北路橋承建的赤壁長江大橋東延段項目首件箱梁成功預制，正式拉開了赤壁長江大橋東延段項目預制箱梁施工帷幕，同時標志著項目施工駛入“快車道”。
本次預應力混凝土箱梁長29.3m，頂板寬2.4m，底板寬1m，設計C50混凝土35.8m3，采用不銹鋼定型液壓鋼模板，頂板、腹板鋼筋胎架法綁扎、整體吊裝的施工工藝。使用鋼筋數控彎曲、智能噴淋養護、蒸汽養護，實現預制梁施工過程中的全數字化、自動化，極大提升了生產效率和預制質量。
為確保箱梁順利澆筑，項目部嚴格按照打造“平安百年品質工程”的標準及要求，積極與業主、監理、行業專家對預制梁場建設方案進行詳細會審，開展危大工程專家論證和安全技術交底等重點工作，從施工工藝、原材料質量、機械設備、現場文明施工等方面嚴格把關，確保安全、優質、高效完成了首片箱梁澆筑。
赤壁長江大橋東延段項目是湖北省級重點項目，路線全長22.593km，共設主線橋梁19座，合同額約16.81億元，計劃工期36個月。項目箱梁共計1855片，首片預制箱梁生產由一工區1#預制梁場率先完成，預制梁場嚴格推行標準化建設，共設置制梁臺座35個，鋼筋綁扎胎架4個，自行式液壓模板5套，10t龍門吊5臺，80t龍門吊2臺。
自今年6月29日開工以來，項目累計完成產值5.52億元。進入第四季度，赤東項目克服冬季嚴寒天氣等不利因素，深入開展“百日攻堅”活動，搶抓項目建設黃金期，迅速掀起施工大干熱潮，僅在12月就取得西梅沖大橋半幅下構貫通、萬家畈1號大橋下構全部完成等重要節點的勝利。目前，項目橋涵工程已完成樁基766根（占比63%）、立柱188根（占比23%）、墩臺帽75個（占比16%）、涵洞56道（占比70%），路基土方工程已完成填方223萬立方米、挖方235萬立方米。下一步，聯投湖北路橋將結合本項目施工特點，嚴把生產安全質量關，全面加快項目建設步伐，竭力打造品質工程、樣板工程、廉潔工程、平安工程，進一步擦亮湖北路橋“匠心”品牌。
