8月15日，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段馬鞍互通C匝道項目首聯現澆箱梁、城隍互通B匝道橋第二聯現澆箱梁成功澆筑，標志著武天高速土建一標項目已全面邁向了上構施工階段，工程走向“快車道”。

據了解，馬鞍互通C匝道橋首聯現澆箱梁為4*18米，頂寬9.75米，梁高1.4米，此次混凝土澆筑200方；城隍互通B匝道橋第二聯現澆箱梁為4*25.5米，頂寬10.38至10.5米，梁高1.6米，此次混凝土澆筑400方。馬鞍互通C匝道橋第一聯現澆作為馬鞍段面首件現澆箱梁，為后續現澆箱梁施工做出指導；城隍互通B匝道橋現澆施工打通了架梁通道，為后續施工提供了堅實基礎。

施工現場

“馬鞍互通C匝道項目首聯現澆箱梁是項目控制性節點。”湖北武天高速投資建設有限公司相關負責人介紹，為確保澆筑成功，該公司對支架地基處理、支架搭設、支架預壓、鋼筋安裝、預應力管道安裝、混凝土澆筑等關鍵工序組織驗收，落實安全管理責任制度，明確分工，責任到人；澆筑過程中，項目分管負責人、工程技術部、安全部全程緊盯澆筑過程，及時消除安全隱患，嚴控混凝土質量，協調各方參與現場把控，全方位保證澆筑順利進行。

施工現場

湖北武天高速投資建設有限公司相關負責人表示，本次城隍互通B匝道橋和馬鞍互通C匝道現澆梁節段同時成功澆筑，為項目后續現澆梁施工積累了寶貴的經驗。下一步，武天高速將繼續落實“以高質量項目建設推動高質量發展”的各項要求，在蔡甸區、漢川市等沿線政府的大力支持下，進一步加快征地拆遷和施工進度，嚴格保證施工質量和安全，確保項目按時、保質交工通車，并堅持目標不變、方向不偏，為高質量完成年度任務目標而奮斗。（來源：湖北武天高速投資建設有限公司 通訊員鄢健、宋慧敏）