隨著國家對新能源行業的大力支持，以及對節能減排等惠民政策的鼓勵，新能源汽車迎來快速發展的“高光時刻”，新能源汽車消費持續高熱。

湖北作為中國傳統汽車產業大省，國家統計局數據顯示，2021年湖北209.9萬輛的汽車產量，僅次于廣東、上海、吉林，高居全國第四，市場前景廣闊，而有著“中國車谷”之稱的武漢經開區，也正在規劃新能源汽車體驗廣場等一系列新能源汽車產業布局。

日前，記者從武漢智電云商業管理有限公司新聞發布會獲悉，旗下“智電云”新能源汽車體驗廣場即將落戶武漢經開區，為華中首家以新能源汽車為主的集中體驗中心。

“智電云新能源汽車體驗廣場的落戶標志著武漢在新能源汽車消費市場領域的進一步提升和發展，將進一步促進華中地區的新能源汽車產業的升級發展。”業內人士表示。

不久前，湖北接連印發了《湖北省突破性發展新能源與智能網聯汽車產業三年行動方案（2022—2024年）》《湖北省突破性發展新能源與智能網聯汽車產業重點任務清單》，力爭2024年，全省汽車產業產值跨越萬億臺階，其中新能源汽車產業突破3000億元。

據了解，在未來三年內，將會繼續有智電云品牌連鎖店落戶湖北，屆時智電云品牌將攜手更多的新能源品牌及衍生周邊品牌為社會提供更多、更好的智能、環保的新能源汽車消費市場，加速推動新能源汽車產業的發展步伐，為實現綠色出行、建設綠色文明城市做出積極的貢獻。

中汽協預測，2023年國內新能源汽車銷量將達900萬輛，同比增長35%，新能源汽車市場猛增勢頭不減。但伴隨補貼政策退場，疊加特斯拉降價的“鲇魚效應”，國內新能源汽車品牌面臨“保價格”和“搶市場”的選擇困境。不僅如此，新能源汽車品牌還面臨租金上漲、流量衰減、用戶體驗差等多重痛點，傳統的4S店模式和商場單一店渠道營銷模式亟需變革。在此背景下，新能源汽車品牌集合店具有攤薄租金、聚客、綜合體驗良好等多重優勢，有望重塑新能源汽車品牌競爭格局。（通訊員熊松云）