12月1日，孝感玉泉路公路小區。得知有人來訪，67歲的李倫楊早早等在樓下。

“來，坐坐我們的‘觀光電梯’。”老李笑著說。3個多月前，他所在的小區加裝了兩部電梯，這是孝感“城區老舊小區增設電梯實施辦法”實行后的第一例。新加裝的電梯獨立于居民樓之外，站在轎廂里，小區景色一覽無余。

讓老李高興的是，不單電梯問題解決了，老城片區改造也已啟動，這將從根本上改善老城區人居環境。

眼前難，長遠看，全局謀。在“不忘初心、牢記使命”主題教育中，孝感緊盯民生領域突出問題，“當下改”，解百姓難；“長遠立”，謀民生利。

從“解一城之困”到“謀全域之安”

11月11日，“引徐濟安”飲水工程開工。這個工程將從根本上解決安陸城區及周邊鄉鎮近30萬居民用水之困。

這是安陸幾代人的夢想。此前，歷屆地方黨委政府也曾多次動議，終因投資大、協調難等原因，一次次擱置。

今年4月，受上游來水、天氣持續干旱等因素影響，安陸唯一飲用水水源地——解放山水庫發生“水華”，30萬人用水安全敲響警鐘。

一城之困，引來八方關注。省主要領導兩赴安陸，了解“水華”問題整改情況，現場查看飲用水源地保護和應急水源工程施工，要求加快備用水源地建設；“引徐濟安”工程被列為省委、孝感市委主題教育檢視問題、整改落實的頭等任務；省市縣相關部門緊急行動，組建工作協調和技術服務專班，暢通審批立項“綠色通道”……

“從啟動編制到獲得可研批復僅用了3個月，開創了省內同類工程新紀錄。”安陸市政府辦副主任李波洋介紹，明年底工程建成通水后，可滿足安陸、孝昌、廣水三個縣市區17個鄉鎮60萬人安全飲水。

以此為契機，安陸加快城鄉供水一體化步伐。“我們將擴建現有的第二、第三水廠，新建第四水廠，與‘引徐濟安’工程對接，保障城區及14個鄉鎮、開發區居民用水安全。”安陸市水利和湖泊局負責人說。

從“解一城之困”到“謀全域之安”，孝感舉一反三，查找補齊全市安全用水短板。

在城區，城鄉一體化綜合保障項目建設啟動，實施漢江源水輸水管道復線、漢江源水泵站二期、市區城鄉一體化供水管道配套等9個工程；

在孝昌，58處用水工程通過重新排查，10個鄉鎮31個行政村的供水設施得到改造維修；

在云夢，農村飲水安全工程全面開工，年底將實現自來水全覆蓋……

從“老舊小區改造”到“老城片區‘雙修’”

12月1日，孝南區城建局副局長黃德勝再次來到文昌小區，與物業負責人黃成光商討小區后續改造事宜。

文昌小區建于1995年，是孝感最早一批商品房小區。說起小區原來的環境，黃成光直搖頭：“沒物業，一團糟，亂搭亂建的鐵棚子就有70多個；綠化帶也整沒了，只剩下兩棵樹；排水管網不暢，經常漬水。”

在孝感老城區，這樣的老舊小區有408個。孝感計劃用三年時間完成改造，其中2020年將改造101個。

如今，文昌小區已完成前期改造：鐵棚子拆了，車位規范了，物業進來了，文化墻“靚”了……“下一步將改造地下管網，增加公共設施，讓居民住得更舒心、安心。”黃德勝說。

在孝感市委市政府決策者看來，老舊小區的“小修小補”，解決的只是群眾眼前之難；讓群眾真正滿意，還得從根本上改善老城區人居環境，補齊老城功能短板。

算民生賬。老城功能不配套，人居環境差，還有不少“一人巷”“兩人巷”……群眾不滿意。

算發展賬。城市建成區面積已達60平方公里，迫切需要從外延擴張向集約經營轉變，提升城市承載能力。

重塑宜居老城，孝感相繼編制完成了“老城區綠化提升”“新老城區快捷通道”“老城區片區‘雙修’”等方案。按照方案，孝感40平方公里老城被劃分為17個片區，以功能再造、環境再造和基層治理再造為重點，分期開展生態修復與城市修補。

目前，熊咀片區改造啟動，孝感城市建設翻開新的一頁。

從“治理一條河”到“生態修復全流域”

老澴河，孝感“母親河”。上世紀末，隨著城區人口增加，長期污水排放，老澴河污染日益嚴重。

回應群眾關切，孝感啟動老澴河綜合治理工程，計劃用5年時間，投資166億元，還一河清水。

7.83平方公里的后湖片區雨污分流工程率先啟動，西湖橋黑臭水體治理同步推進，城區污水處理廠加快提標改造……伴隨這些工程的實施，今年底，老城排入老澴河的水將達到一級A標準。

以老澴河治理為契機，孝感委托長江水資源保護研究所編制《府澴河水環境綜合治理方案》，從優化水資源配置、跨區域水污染聯合防治、水生態保護與修復等方面，對府澴河流域進行綜合治理。

孝感先后拆除大悟城區澴河橡膠壩、孝昌晏家河橡膠壩，以及黃湖剅、邱聶剅、新聶剅、水灣石閘等9處涵閘。“目前我們正著手對其他攔河壩進行改造，建仿生態魚道，讓魚類生物能自由洄游。”市水利和湖泊局干部黃立軍說。

孝感先后出臺府河、澴河流域生態補償方案，把水質改善成效與生態補償資金分配、項目爭取及項目審批掛鉤，“誰污染，誰治理；誰超標，誰補償”。

數據顯示，至11月底，孝感涉及府澴河流域的6個國考斷面水質全部達標，其中5個斷面達到優良標準。

讓清水長流，孝感升級“河湖長制”——黨政主要領導任總河湖長，4177名四級河湖長配備了警長，形成每位河湖長有1個聯系單位、1名技術干部、1名警長的“1+3”河湖長工作體系。今年以來，孝感市級河湖長共巡河湖33次，解決突出問題20個。

從“治超治限”到“暢通全域路網”

11月27日深夜，孝感聯合執法北站開展突擊行動，現場查扣15臺超載超限車輛。

107國道縱貫孝感城區，貨運車輛超載超限問題嚴重，群眾反映強烈。位于107國道與黃孝路交匯處的聯合執法北站，由路政、交警、城管等部門組成，開展聯動執法，精準打擊超載超限貨車。

“目前政府正著手構建科技治超體系，計劃投資3000多萬元，在5條國道、11條省道的關鍵節點建設16處不停車檢測系統。”孝感市公路管理局干部黃俊勇說。

治超治限，緩解了“痛點”；讓群眾輕松出行，暢通全域路網。

孝感推行“全域路長制”，1521名市縣鄉村四級路長上崗，覆蓋全市所有國省干線和農村公路。今年，孝感投資4.2億元，打造了7條路長制示范線，完成了136公里示范路的綠化、美化、亮化。

S243省道安陸蒿橋至雷公段是其中一條示范線，全長15.4公里，連接錢沖古銀杏國家森林公園和白兆山景區。瞧瞧這條示范線——

看綠化，栽植銀杏行道樹及樹陣苗木3.9萬余株，視野所及綠化全覆蓋；

看美化，沿線建成四個美麗鄉村，農戶門前統一建起花壇，外墻立面繪制了宣傳漫畫；

看配套，建設3處便民驛站，新建19座候車亭，配套設置公共停車場、觀景平臺、休息休閑區、旅游廁所……

“三分建，七分管。”作為S243棠棣段路長，棠棣鎮鎮長黃勝強經常巡查自己管轄的路段。“檢查道路環境衛生，及時制止兩側亂占、亂建、亂搭、亂堆，督促整改。”

路暢，民心順。“路修好了，門口有了候車亭，出門方便多了！”棠棣鎮胡棚村村民胡增明感慨地說，“路干凈了、美了，出行心情也舒暢了。”