9月4日早上7時，記者從武漢市水務集團湯遜湖污水處理廠改擴建工程（三期）施工現場了解到，在新建的生物濾池內，施工人員正在進行工藝管道和濾板的安裝。該項目現場負責人張磊正在指導、協調設備安裝和土建交叉作業的注意事項。截止目前，該工程的主體結構已完工，全面進入設備安裝階段，預計今年底完工通水。

指導工藝管道安裝

據張磊介紹，該工程面臨最大的困難是地質條件較復雜，地質勘察報告顯示，施工場地底部廣泛分布著灰巖、溶洞，根據設計及相關規范要求，對溶洞分布區需進行施工勘察超前鉆，以查明樁基底部溶洞發育情況，必要時對溶洞進行注漿加固預處理。

探討濾板安裝質量控制

據悉，針對該項目施工現場地質南北差異大，南部灰巖分布區灰巖硬度強，對灌注樁施工影響大，無法使用工效快的旋挖鉆機械的難點，邀請了地鐵建設單位及相關勘察設計施工監理單位，結合前期臨近地鐵秀湖站的施工經驗及超前鉆溶巖專項勘察成果，他們多次研討商定高效經濟的施工方案,施工期間督促總包方采取了加大投入措施，在樁基施工高峰期間，共投入20臺沖擊鉆機，2臺高功率旋挖鉆機施工，確保支護樁施工按期完成。

“該工程有十個構筑物單體，特別是四個深基坑，結構間布置緊湊，現場施工組織非常復雜，如按常規由南至北先后施工順序，將無法保證結構施工工期。”張磊表示，他印象最深的是深基坑施工。為此水務工程公司多次召集設計、施工及監理單位研究討論施工方案，經過科學計算，最終對于深基坑施工采取降低原地面高程方式，對周邊進行卸載方式，并加強基坑監測等手段，在確保安全施工情況下，四個基坑采取平行施工方式，大大縮短了土建施工工期。

湯遜湖污水處理廠改擴建項目是武漢市委、市政府關于南湖水環境攻堅提升的重點工程。此次改擴建工程設計規模10萬噸/日，土建按10萬噸/日規模建設，設備主要按近期5萬立方米/日規模安裝。工程完工通水后，該廠每天將新增污水處理能力5萬噸，達到15萬噸，出水執行GB18918-2002一級A排放標準。

該工程開工后，即與地鐵2號線南延線秀湖站施工有交叉施工的情況，為避免地鐵施工的影響，武漢市水務集團所屬水務工程公司提前與地鐵施工單位開展大量協調工作，對于場地騰退、便道設置、高壓電纜遷改、排江管道遷改等相關事項組織相關方進行協商妥善解決方案，最終確保工程順利推進。

檢查樁基鋼筋籠綁扎質量

在湯遜湖改擴建工程（三期）建設過程中，武漢市委監察室、城投公司、東湖高新區等各級組織高度重視，多次深入工程現場，對項目建設的工程進度、質量、安全生產文明施工、工程現場管理等方面提出了具體要求。參建各方明確目標，精心組織，搶晴天、戰雨天，全力以赴確保工程安全，確保質量，確保文明施工，確保工程如期推進，順利完成工期目標。（通訊員許小平、謝銘輝、袁開奇、向小玉）