1月12日，湖北省交通運(yùn)輸廳最新統(tǒng)計(jì)顯示，全省高速公路總里程歷史性突破8000公里，提前完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。

1991年3月，武黃高速公路建成通車，湖北省高速公路實(shí)現(xiàn)零的突破。2003年，突破1000公里；2014年，突破5000公里；2024年，隨著由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的武漢至重慶高速漢川至天門段、十巫高速鮑溢段、武漢繞城高速中洲至北湖段改擴(kuò)建等一批重點(diǎn)工程建成，湖北高速公路總里程達(dá)到8124公里。

高速公路總里程突破8000公里意味著什么？

從全國(guó)來看，廣東、四川、山東、河南等省份超過8000公里，湖北排名第九位，進(jìn)入高速公路大省行列。

對(duì)湖北來說，“九縱五橫四環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)基本形成，中部大通道格局初顯。從東向西，滬渝、滬蓉高速貫穿而過，連接長(zhǎng)三角和成渝地區(qū)；從北向南，京港澳、許廣、大廣等高速?gòu)拇髣e山區(qū)跨向江漢平原。俯瞰荊楚大地，一張四通八達(dá)、內(nèi)暢外聯(lián)的高速公路網(wǎng)已然成形。

省內(nèi)，紅安、陽新、棗陽等縣市已通了兩條以上高速公路，所有市州通達(dá)高速公路，多數(shù)縣城實(shí)現(xiàn)“15分鐘上高速公路”。省際上，湖北與周邊每個(gè)省市至少有3個(gè)高速出口，武漢至九江、南昌、長(zhǎng)沙等地可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日往返。