由中鐵十八局集團承建的湖北襄陽至宜昌高速公路宜昌段起點隧道(春秋寨隧道)，4月18日正式進洞施工，標志著襄陽至宜昌連接段控制性工程全面動工。
春秋寨隧道位于湖北省遠安縣河口鄉樟木村附近，進出口位于山間沖溝兩側斜坡上，鄉村道路離隧道進出口均有一定的距離，交通條件相對較差。隧道最大埋深約295.2m，左線全長2585米，右線全長2595米，受地質條件制約無法采取雙頭對打施工工藝，預計2026年6月貫通。建設團隊結合隧道實際情況，科學編制隧道施工專項方案，提前修通永臨結合1300米施工便道，及時修筑洞身上方截水天溝，全面清理了洞身上方的危石，確保安全順利進洞。
據悉，由中鐵十八局承建的宜昌段土建一標項目全長10.6公里，其中橋隧占比高達93.4%。面對春秋寨隧道的艱難險峻，施工單位將引進雙折疊臂鑿巖臺車、砼濕噴機械手等智能化的先進工裝設備，配套進行八大信息化系統實時監測，為春秋寨隧道安全、快速、優質掘進奠定堅實基礎。
襄陽至宜昌高速公路宜昌段是規劃平頂山至宜昌高速公路的重要組成部分，項目起于宜昌市遠安縣河口鄉大曾家灣村附近，接平宜高速襄陽段，向南經河口鄉、茅坪場鎮、鳴鳳鎮、花林寺鎮，在當陽市玉泉街道與G59呼北高速公路相交，向南進入夷陵區小溪塔街道與G42滬蓉高速公路立體相交，繼續向南止于小鴉路設小鴉立交。
本項目是G36寧洛高速公路的重要聯絡線，是湖北省政府發布的《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》(鄂政發［2021]22號)中的高速公路重點項目，是湖北省委省政府明確的全省區域發展布局交通“硬聯通”重點項目。項目建成后，襄陽至宜昌高速公路通行時間將由目前的3小時壓縮至1.5小時。對實現宜昌、襄陽兩個省域副中心城市高速直達，促成漢江與長江牽手、中原和三峽對接，推動宜荊荊、襄陽兩大都市圈抱團發展，服務支撐湖北加快全國構建新發展格局先行區具有重要意義。
