在武漢長江大橋開展的橋梁主動防撞預警系統實船測試8日順利完成。至此，長江中下游最大“橋群”以應對船舶超高、偏航等為主要內容的橋梁主動防撞預警系統實現全覆蓋。

　　橋梁主動防撞預警系統是以電子圍欄加主動傳感器作為主要架構來設計的預警系統，通過三維激光雷達、視頻圖像等數據對船舶狀態進行高精度監控，并結合水位儀、流速儀數據，主動監測船舶超高、偏航等異常狀態感知船舶位置。當船舶偏離正常航路，產生碰撞風險后，系統會加強對其動態跟蹤并輸出不同等級的預警信息。

　　長江干線武漢段共有11座跨江橋梁，其中位于武漢港核心區18公里水域的就有6座，是長江中下游最大的“橋群”。

　　武漢海事局相關負責人介紹，安裝橋梁主動防撞預警系統，有助于船舶碰撞橋梁隱患治理，將有效降低船舶碰撞橋梁的風險，對于保障沿江人民群眾出行安全具有重大意義。