5月22日下午，武漢陽邏港首次迎來萬噸級海輪入境。

記者洪亞飛：“現在是下午的三點二十分，我正在武漢陽邏港一期碼頭的位置，我們可以看到，不遠處，一艘大型海輪正在向我們靠近，它是5月16日從韓國釜山港出發，這也是武漢陽邏港首次迎來萬噸級國際海輪入境靠泊。”

這艘萬噸海輪名叫“長越1”號，于今年1月建成，船長140米，型寬28米，型深8.36米，最大載箱量為720個標準集裝箱，是內河水域名符其實的“大塊頭”和“帶貨王”。近年，湖北持續實施長江航道整治“645”工程，讓武漢-安慶的航道水深在豐水期提高到了6.5米，這讓萬噸海輪在6到9月的豐水期內可以直抵武漢。

湖北中外運船務代理有限公司操作員劉雙陽：“對武漢周邊那些貨物的工廠，會跟他們提供非常充足的倉位，相對于以往在下游中轉的話，在海運的價格上面也會有很大的優勢。”

今晚，“長越1”號將開始裝載來自仙桃、麻城等地企業的無紡布、汽車零配件、化工等產品，共60個集裝箱約1000噸的貨物，于明天發往南京、泰州，再出境發往韓國釜山。

漢口出入境邊防檢查站邊檢處副處長繆晶：“繼續推動江海直航，華航漢亞5號、6號也將加入我們航線，大約就是有5條船，進行我們從武漢到日本韓國的集裝箱班輪的運輸，貨物就會更加順暢地通關。”