今天（5月23日）上午，湖北省舉行合肥到武漢高鐵湖北段開工動(dòng)員大會(huì)，拉開了合武高鐵的建設(shè)序幕。合肥到武漢高鐵設(shè)計(jì)速度350km/h，建成后，合肥到武漢的理論行車時(shí)間將縮短至1個(gè)半小時(shí)以內(nèi)。

合肥至武漢高速鐵路是沿江高鐵的重要組成部分，也是沿江高鐵承東啟西的關(guān)鍵區(qū)段，項(xiàng)目位于安徽、湖北省境內(nèi)，線路東起合肥，途經(jīng)安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢市，向東與合寧、合新高鐵銜接，向西與武宜、漢十、京廣高鐵銜接，在東西兩端銜接的高鐵路網(wǎng)呈“扇形放射”特征。

新建合肥至武漢高速鐵路示意圖

項(xiàng)目新建正線330.12km（湖北段163.28km），共設(shè)車站9座，橋隧比88.6%，采用350km/h高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，投資估算792.52億元（湖北段399.96億元），建設(shè)工期4.5年。

合肥至武漢高速鐵路作為沿江高鐵的重要區(qū)段，也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊和生態(tài)走廊建設(shè)的重要組成部分，有利于提升高鐵客運(yùn)骨干，釋放既有滬漢蓉貨運(yùn)能力，完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊，并且對(duì)加快武漢建設(shè)國(guó)家中心城市、合肥建設(shè)長(zhǎng)三角副中心城市，支持大別山革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要作用。

沿江高鐵（湖北段）有哪些？

沿江高鐵，也稱為滬渝蓉高速鐵路，東、中、西橫貫上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等沿江6省市，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）“八縱八橫”高速鐵路客運(yùn)通道中“沿江通道”的主線部分，也是推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重大標(biāo)志性工程。

沿江高鐵（湖北省境內(nèi)）平面示意圖

沿江高鐵在湖北省境內(nèi)涉及合肥至武漢段、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌段、宜昌至涪陵段4個(gè)項(xiàng)目，新建正線全長(zhǎng)892公里，總投資約2335億元。