近日

湖北多個交通項目

迎來最新建設進展

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荊州李埠長江公鐵大橋

正式獲得可研批復

近日，湖北省發改委以鄂發改審批服務409號文，批復了荊州李埠長江公鐵大橋的可行性研究報告或實施方案。可研報告的批復，代表著項目進入全面實施階段。李埠長江公鐵大橋建成后，將成為世界最大跨度公鐵分層斜拉懸索協作體系橋。

效果圖

荊州李埠長江公鐵大橋項目鐵路接線自荊荊鐵路八嶺山線路引出，向南新設荊州西站，在李埠鎮新建與二廣高速共建公鐵兩用大橋過江，在毛家港鎮附近設荊州南站，而后線路繼續向南經石首、華容、君山至岳陽地區，引入長岳城際岳陽南站，新建線路全長約180.3km；二廣高速公路接線起于荊州市紀南文旅區草安村附近與老二廣高速順接。

城市道路接線起于李埠鎮沿江一級公路，向西南延伸過江，止于彌市鎮荊松一級公路，總長約12.6km。荊州李埠長江公鐵大橋是二廣高速荊州段改線荊荊南延鐵路及城市道路的共用過江通道，可研批復也標志著“荊荊鐵路南延工程”將進入啟動階段。

串聯蔡甸和漢陽

武漢琴川大道東延線

工程啟動

近日，武漢琴川大道東延線及配套綠化工程項目正式拉開建設序幕。項目建成后，將是連通琴川大道和江漢十橋，串聯蔡甸城關、中法生態城、漢陽、硚口等區域的重要通道，成為實現沿江城市組團一體化發展目標的加速器。

作為武漢市城市基礎設施重點工程，琴川大道東延線位于漢江下游右岸漢陽區永豐街道境內，下游距三環線長豐橋約1.5千米。工程西接已建琴川大道，在翠堤路處向北沿府河大堤壓浸臺向北、向東展線，終點在什湖路 （東）路口順接百威路，全長3.018千米，道路等級為城市主干路，雙向6車道，道路設計速度50千米/時，建設工期18個月。預計本月底完成首開段施工打圍、綠化遷改及清表工作。

宜昌高鐵新城項目

首聯跨峽州大道鋼箱梁

順利合龍

11月14日，由中國一冶承建的宜昌花溪路—峽州大道節點互通工程首聯鋼箱梁順利合龍，本次吊裝作業的完成，為工程明年7月份順利通車奠定堅實基礎。

宜昌花溪路—峽州大道節點互通工程為宜昌高鐵新城項目開工的首個子項，南起湖北及安盾有限公司以南，北止于雙河路以南，西起于東站路以東，東止于百靈路以西。項目建成后，將徹底打通花溪路及峽州大道的縱橫連接，進一步優化宜昌城市北區的路網結構，助力宜昌城市“北拓”。

鄂州機場高速公路

二期工程開始招標

湖北省交通運輸廳公告顯示

鄂州機場高速公路二期工程

開始招標

總投資65億

連接黃石

計劃明年1月開工

鄂州機場高速公路二期工程(此建設規模僅供參考，具體以政府主管部門批復為準)位于黃石和鄂州境內，起于鄂城區汀祖鎮西北側，機場一期高速終點陳橋樞紐，經鄂城區碧石渡鎮、大冶還地橋鎮，與武陽高速相交后經大冶保安鎮、梁子湖區沼山鎮，終點對接鄂咸高速。

項目全長約30公里，計劃開工日期2023年1月20日。鄂州花湖機場高速全線建成后，黃石臨空經濟區將與鄂州花湖機場實現無縫對接，有利于促進黃石的高質量發展。

棗潛高速公路

襄陽北項目主線順利貫通

近日，隨著棗潛北五標項目徐家大橋最后一跨橋面混凝土全部澆筑完成，標志著棗潛高速公路襄陽北項目全線貫通。截至目前，棗潛北項目總體施工任務已基本完成。

棗潛高速公路襄陽北段是湖北省“九縱五橫三環”高速公路網中“縱五線”的重要組成部分，作為疫后重振交通補短板工程三年行動的重點項目，對促進地區資源開發利用，推動大別山革命老區振興發展，具有十分重要的政治和經濟意義。

十淅高速丁家營樞紐互通

主體工程完工

十淅高速公路丹江口市丁家營樞紐互通主體工程近日完工，預計2022年底建成通車。

十淅高速公路起于G70福銀高速丹江口市丁家營鎮，經丹江口市龍山鎮、涼水河鎮、石鼓鎮和河南省淅川縣，止于滬陜高速西峽縣互通，連接洛欒高速直達洛陽，全長118公里，其中湖北段約42.7公里。