據長江三峽通航管理局14日消息，為期35天的三峽升船機2022年計劃性停航檢修各項工作正有序推進，施工安全、防疫、質量、進度、環保均可控，順利實現“工期過半、任務過半”的節點目標。

　　三峽升船機是中國第一座齒輪齒條爬升式垂直升船機，是目前世界上規模最大、技術難度最高的升船機，是客貨輪和特種船舶的快速過壩通道。三峽升船機于8月25日8時開始實施計劃性停航檢修，這也是該升船機自2016年9月18日試通航以來的第二次計劃性停航檢修。

三峽升船機檢修現場。　曹傳揚 攝

　　根據三峽升船機船廂所處的位置，本次計劃性停航檢修分為兩個階段進行，第一階段船廂停位62米高程，第二階段船廂停位175米高程。

　　其中，第一階段檢修任務包括船廂21套液壓油缸檢修、驅動系統8套主減速器齒輪油更換及單套主減速器開蓋檢修、上閘首臥倒門設備檢查及啟閉油缸更換等19項單項檢修項目，均已基本完成。與此同時，由長江三峽通航管理局承擔的27項自修及維護項目均按計劃有序推進，總體序時進度超50%。

三峽升船機檢修現場。　徐浩 　攝

　　據悉，三峽升船機船廂已于9月13日11時運行至175米高程，檢修進入第二階段。該階段結束后，三峽升船機將進行調試，并按計劃于9月29日8時恢復通航。