李家院隧道左洞

建設者歡慶隧道貫通

建設者合影留念

人民網十堰7月15日電 日前，武十高鐵十堰北站至武當山機場公路（張灣區段）PPP項目李家院隧道左洞順利貫通，成為全線第一條貫通的超大斷面、超大跨度層狀軟巖公路中長隧道。

李家院隧道左洞全長555米，最大埋深89.1米，設計開挖斷面方182.2平方米，含預留變形量最大開挖斷面方達到193.1平方米，為國內罕見的超大斷面公路隧道。其中Ⅴ級圍巖225米，Ⅳ級圍巖290米，占隧道全長的92.8％。隧道隧址處于剝蝕構造淺切割丘陵地貌區，穿越山嶺，進洞口位于人工填土場，出洞口位于斜坡上，左幅洞口自然坡角為24°，坡向為174°。綜合風險評定為Ⅳ級，屬極高風險等級隧道。

十堰生態濱江新區至武當山一級路是省市交通運輸“十三五”規劃中的重點項目，全長58公里，設計時速80公里/小時，總投資近100億元。該公路起于鄖陽區與張灣區交界處南溝，經龍潭灣村、水堤溝村跨越武十高鐵，經駝鞍溝工業園，與G316國道武當山段繞城一級公路連接。

這條快速通道將濱江新區、高鐵站、飛機場、十堰城區、武當山景區及丹江口庫區一線串珠，緊密連接。建成后十堰濱江新區到武當山玄岳門的行車時間將由原來的一個半小時縮短為30分鐘，在十堰東北部形成一條新的發展軸線，拓展城市發展空間，為市民打造一條便捷的旅游廊道。（鄭忠理 鄒偉）