近日正式印發的《長江經濟帶發展規劃綱要》將上海、武漢、重慶列為超大城市，這充分證明了武漢在國家發展中的重要位置。那么百年前，武漢在國內地位及發展前途又是怎么樣的呢？9月22日，一本92年前上海出版的著名期刊《東方雜志》現身武漢，該雜志大篇幅刊發的《武漢三鎮之現在及其將來》展現了百年前的武漢風貌。

　　該雜志由武漢收藏家姜小平珍藏多年。當日，姜小平向荊楚網記者展示了這份藏品。這期《東方雜志》于民國十三年（1924年）三月十日，由商務印書館在上海出版發行，編輯者為錢智修。該期雜志第62至86頁，用整整25個頁面，刊發了2萬5千字的長篇文章《武漢三鎮之現在及其將來》。

　　記者看到，本文作者為周以讓，該文采用文字、圖片和表格相結合的方式，用總論、地理、過去之略史、三鎮之交通、三鎮之商業、三鎮之工業、社會狀況、三鎮之氣候、武漢三鎮之將來、結論等十個章節，詳細闡述了當時武漢的歷史、現在及未來的發展規劃。原文中開篇就強調：“武漢居全國中心，內地交通之總匯，為九省通衢者，是全國工業最適宜之中心，全國中部最大經濟中心。”可見民國初期時，武漢在全國的地位也是非常重要的。

　　原文中，作者周以讓提出了幾點對武漢這座城市的認識：首先，武漢是九省通衢僅指水道而言；其次，漢口為長江干、支流水網的中點；第三，上海和漢口兩大商埠遙相輝映；第四，武漢以四面八達之地，處原料產區之中；第五，三鎮的外國工廠，遠不若本國之多而發達。

　　周以讓指出，(漢口)昔為四大鎮之首，今為五大埠之一，國內貿易，既有其久長之歷史，國外貿易，又有出超之特色，故以商業論武漢，武漢實為全國中部最大經濟中心，內地貿易之大埠也。蓋長江者，我國大動脈也，上海、漢口，均發達于此江旁。一居江口，為全國對外貿易之總匯，握沿海航路之中點；一居腹心，為全國內地貿易之樞紐，握長江航路之中點。東西兩大埠，遙相輝映焉。

　　關于對武漢城市發展的藍圖，周以讓提出幾點設想，包括武漢的發展應以交通為先；疏浚長江水道實不容緩；武漢為民用航空之中心，貨運量將超過公路運輸；應該建鐵橋，挖隧道，連接三鎮交通等。目前，周以讓先生對城市發展的設想，武漢都已基本實現，長江大橋和長江隧道等都早已建成通車了。

　　相關專家指出，此文是研究民國早期學者對當時武漢的歷史、及未來發展規劃的重要文獻史料，非常具有參考價值。許多觀點在今天武漢全面落實《長江經濟帶發展規劃綱要》方面，仍具有很多可借鑒的地方。

　　《東方雜志》創刊于1904年3月，是商務印書館的標志性刊物，它以“啟導國民，聯絡東亞”為宗旨，歷經清末、辛亥革命、五四運動、抗日戰爭、解放戰爭等各個重大歷史時期。它是名人發表作品的園地，梁啟超、蔡元培、嚴復、魯迅、陳獨秀等著名思想家、作家都在該刊發表過文章。它忠實地記錄了我國近現代發展的歷史軌跡，是研究民國史不可或缺的第一手資料。