本網訊10月20日，湖北芯擎科技有限公司與湖北長江經開汽車產業投資基金在漢簽署戰略合作協議。“自2018年落戶武漢經開區以來，芯擎科技一直專注實現高性能車規級芯片及模組的研發、制造，明年將推出首款7納米高性能智能座艙車規級處理器芯片，2022年將推出首款自動駕駛芯片，突破國外技術，助力武漢打造世界級汽車半導體產業生態鏈。”湖北芯擎科技有限公司CEO汪凱表示。

湖北芯擎科技有限公司成立于2018年，由吉利集團控股的浙江億咖通科技有限公司和安謀中國共同出資成立，在武漢、北京、上海和美國均設有研發中心。本次簽約之后，武漢研發中心正式升級為總部，將利用全球先進技術，以最快的速度投入到下一代高性能汽車電子芯片研發，可以完整提供從傳統汽車電子架構到下一代智能網聯汽車電子架構中的全部高端芯片。

“武漢擁有世界級汽車及零部件產業集群，一流的集成電路產業發展環境和半導體行業人才資源，人才輸送幾乎占到國內集成電路行業的一半，這是企業將武漢研發中心升級為總部的重要原因。”汪凱說，當前武漢經開區推動傳統汽車向下一代汽車轉型升級，全力打造“中國車谷”，致力于提升產業的“硅含量”“芯含量”，越來越多以集成電路為代表的高新技術產業、戰略性新興產業和高端成長型產業紛紛落地，致力構建開放合作的汽車電子產業發展新生態，芯擎科技與長江經開產業投資基金的戰略合作正基于此。

 汪凱表示，自主研發、自主可控的車載芯片是關系到國家產業安全的重大戰略項目。將于明年問世的芯擎第一代智能駕艙芯片，對標國際領先產品，可滿足汽車主機廠對于高性能、寬應用、強安全、5G互聯、人工智能等技術需求。目前，該公司正在與包括吉利汽車在內的湖北省內外車企技術對接，提升國產車載芯片適配性，為批量生產做準備。

業內人士表示，目前車聯網的競爭已經進入“核心芯片競爭時代”，對傳統汽車廠商來說，掌握可高速運算的核心芯片，才能夠在未來的技術競爭中與對手拉開差距。車規級芯片的自主研發成為了推動汽車產業轉型升級的重要環節之一，也是關系到國家產業安全的重大戰略項目。數據顯示，截至2020年，中國智能網聯汽車的市場規模可達到1000億美元以上，并有望在2025年增長至2000億美元以上，同時國內車聯網市場有望占到全球市場規模的27%，發展前景十分廣闊。

 “芯擎科技總部落戶‘中國車谷’，將借助武漢汽車產業集群優勢和人才優勢，掌握車載智能芯片自主核心技術，早日實現產品量產落地，助力武漢打造下一代汽車產業高地。”億咖通科技有限公司CEO沈子瑜說。

 據了解，當天與湖北芯擎科技有限公司簽約的湖北長江經開汽車產業投資基金由武漢經開投資有限公司出資設立，是助力武漢國家級智能網聯汽車基地快速發展壯大的重大戰略投資項目基金 。此前，武漢經開投資有限公司主導的經開產業基金已與泓濤資產、長江證券產業基金、武漢文發基金、復奇投資等機構合作設立規模達13億元的基金，主要聚焦智能制造、新能源汽車、物聯網人工智能等產業。據經開投資有限公司相關負責人介紹，目前該公司已與經開產業基金共同引進落戶基金管理公司84家，基金規模近344億元。

來源|長江日報、武漢開發區、湖北日報

編輯：劉陽