伍家崗長(zhǎng)江大橋。（效果圖）

伍家崗長(zhǎng)江大橋。（效果圖）

伍家崗長(zhǎng)江大橋。（效果圖）

　　11月16日，伍家崗長(zhǎng)江大橋奠基。該橋是宜昌市境內(nèi)第9座長(zhǎng)江大橋，所處地段為中華鱘保護(hù)區(qū)的緩沖區(qū)，將采用一跨過(guò)江方案，為中華鱘“讓路”。

　　伍家崗長(zhǎng)江大橋位于宜昌長(zhǎng)江公路大橋上游約6.3公里處，起點(diǎn)位于在建中的江城大道，跨長(zhǎng)江、越伍臨路，終點(diǎn)與花溪路對(duì)接，在起點(diǎn)及跨伍臨路處分別設(shè)置艾家互通、伍臨路互通，項(xiàng)目遠(yuǎn)期預(yù)留與翻壩高速公路相銜接的條件。大橋總投資33.66億元，建設(shè)工期4年。橋?qū)?1.5米，采用雙向6車(chē)道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)車(chē)速60千米每小時(shí)，不設(shè)收費(fèi)站。

　　“為了保護(hù)中華鱘、胭脂魚(yú)、江豚，我們?cè)啻涡薷姆桨福缍茸罱K擴(kuò)展到1160米。”宜昌市住建委總工、城市橋梁建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理袁慶華介紹，大橋所在的區(qū)域?yàn)殚L(zhǎng)江中華鱘自然保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)，也是江豚、胭脂魚(yú)活動(dòng)密集區(qū)，為了綠色生態(tài)環(huán)保，大橋主橋采用主跨1160米懸索橋一跨過(guò)江方案。“這樣既使中華鱘洄游不受影響，也保證了長(zhǎng)江航道不斷航，有效保護(hù)周邊環(huán)境及長(zhǎng)江珍稀生物多樣性。”

　　伍家崗長(zhǎng)江大橋采取重大項(xiàng)目+片區(qū)開(kāi)發(fā)模式，大橋建成通車(chē)后，將實(shí)現(xiàn)城區(qū)中環(huán)閉環(huán)，內(nèi)中外三環(huán)真正成形，構(gòu)建宜昌“三縱五橫”快速路網(wǎng)格局。屆時(shí)，附近的片區(qū)開(kāi)發(fā)也同時(shí)見(jiàn)成效，以此更好的促進(jìn)城市健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　袁慶華說(shuō)，建設(shè)伍家崗長(zhǎng)江大橋是貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》的需要；是落實(shí)《宜昌城市總體規(guī)劃（2011～2030）》，構(gòu)建宜昌市區(qū)“三縱五橫”快速骨架路網(wǎng)，建立城市組團(tuán)間快速聯(lián)系通道，促進(jìn)城市新區(qū)和組團(tuán)協(xié)同發(fā)展的需要；大橋建成后對(duì)拓展城市骨架，完善城市路網(wǎng)布局，推進(jìn)宜昌現(xiàn)代化特大城市和長(zhǎng)江中上游區(qū)域性中心城市建設(shè)有著十分重要的意義。（記者王建鋒 通訊員辛區(qū)宣）