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江北高速是我省規劃“七縱五橫三環”高速公路網的重要組成部分，也是改善江漢平原東向出行條件，促進沿線城鎮發展的重要舉措。目前，江北高速建設進展如何？

剛剛攤鋪的瀝青路面，散發著炙人的熱氣，幾臺大型攤鋪機轟鳴不斷，數臺壓路機則在剛剛成型的路基上來回碾壓。在江北高速4標段的施工現場，工人們在高溫酷暑下忙碌著。

江北高速公路東起監利縣分鹽鎮，接隨州至岳陽高速公路南段，西至江陵縣資市鎮，接沙市至公安高速公路。項目2014年6月正式開工建設，全長68公里，總投資75億元，截止目前已完成投資65.5億元，整體項目已經進入到后期收尾階段，路面主線瀝青混凝土鋪設與交通安全、綠化設施施工正在同步進行。

江北高速公路第四標段項目經理部副總工程師李歡慶說，10月進入到上面層瀝青施工，預計年底正式通車。

瀝青路面攤鋪施工對溫度有嚴格要求，晴天高溫則是施工的最佳時機。剛剛攤鋪的瀝青溫度能夠達到160度以上，工人們則輪班施工，確保工程進度。

江北高速公路單幅路面寬度11.25米，雙向4車道，設計時速每小時100公里。建成后，從監利前往江陵只需40分鐘左右。江北高速公路的修建，將進一步優化區域路網結構，加快市域一小時經濟圈構建，促進沿江城鎮帶經濟發展。(記者 鄧亞男 董浩)