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首列漢產(chǎn)“大肚”列車下線 將用于6號線可多載600人
2018-01-21 09:51:08   來源:楚天都市報

圖為:腰身有一條“鸚鵡綠”標(biāo)志線 記者李輝攝

地鐵6號線的腳步越來越近了!昨日,首列在武漢生產(chǎn)的6號線列車,在中車株機(jī)武漢公司下線,這也是本地生產(chǎn)的首列“大肚量”的A型車。

昨日上午,一列編號為“F37”的列車,從位于江夏的中車株機(jī)武漢公司車間緩緩駛出。記者看到,這列列車腰身點綴著“鸚鵡綠”,這也是6號線的標(biāo)準(zhǔn)色。登車發(fā)現(xiàn),內(nèi)飾以江河曲線展現(xiàn)城市生機(jī)與活力,使“大江大湖、大美武漢”的城市特點得以體現(xiàn)。

據(jù)介紹,地鐵6號線定位為大運量等級的線路,也是武漢首條采用A型車的線路。與現(xiàn)在1、2、3、4號線采用的B型車不同,A型車以“肚量大”著稱,車身更寬更長,最大載客量可達(dá)2460人,每列列車比B型車可多載約600名乘客。

武漢地鐵方面介紹,除6號線一期外,考慮到武漢地鐵客流量逐步增大,正在建設(shè)的7號線一期、8號線一期、11號線、21號線等地鐵線路也計劃采用A型車。

6號線列車采用四動兩拖六輛編組,設(shè)計最高運行速度為80公里/小時,平均速度不小于36.6公里/小時。

到明年夏天,江城市民乘坐6號線列車時,將感受到別樣的清爽,因為6號線列車配置了更高級的車載空調(diào),可減少溫度波動,同時,光等離子空氣凈化裝置可減少車廂異味。

中車株機(jī)公司副總經(jīng)理、中車株機(jī)武漢公司董事長陳成介紹,株機(jī)公司將為武漢地鐵6號線提供40列列車,在武漢生產(chǎn)的比例尚未確定。

武漢地鐵6號線分成兩期建設(shè),一期工程從沌口開發(fā)區(qū)的體育中心到金銀湖公園,全長35.95公里,是武漢軌道交通網(wǎng)中最長的地鐵線路。

地鐵3號線、4號線,都有部分列車是在武漢生產(chǎn),但它們均為B型車,而本次在漢下線的6號線列車,是武漢本地生產(chǎn)的首列A型車。

  另據(jù)長江日報:

  地鐵6號線“鸚鵡綠”列車昨在江夏下線

  車頭車尾增加兩處逃生門

  本報訊(記者鞠頔 通訊員吳鏞 梁超 付黎明)昨日上午10時,今年底即將開通的地鐵6號線列車在位于江夏的武漢中車株機(jī)基地下線,這也是武漢軌道交通首次采用A型車地鐵列車。

  6號線是武漢首個采用A型車的地鐵項目,列車六輛編組,全焊接鼓形鋁合金車體,四動兩拖,列車最高運營速度為每小時80公里。

  現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,車輛外觀呈現(xiàn)黃鶴樓“鶴”的神韻,展示武漢“和諧”之城的大氣度;以6號線的線路色“鸚鵡綠”為點綴,內(nèi)飾以江河中優(yōu)美、蜿蜒、生動的曲線表現(xiàn)活力、生機(jī)與發(fā)展,使“大江大河、大美武漢”的城市特點得以體現(xiàn)。

  記者登上“鸚鵡綠”列車,明顯感到比目前正在運行的2、3、4號線地鐵車廂和1號線輕軌車廂都長了不少。設(shè)計人員介紹,這列A型車長24米、寬3米,而此前武漢的軌道交通都用的是B型車,車廂長19米、寬2.8米。A型車具有載客量大的特點,定員載客量為每輛310人,每列1860人;最大載客量為每輛410人,每列2460人,相比B型車輛,每列可多載600名乘客。

  長江日報記者發(fā)現(xiàn),該列車除了兩側(cè)的常規(guī)上下門外,車頭、車尾的駕駛室正前方還各有一個逃生門。駕駛員告訴記者,列車運行過程中遇到突發(fā)緊急情況、常規(guī)側(cè)門難以打開時,車頭前的逃生門可由駕駛員打開并放下坡道,乘客即可順利下車,這無疑又增加了安全系數(shù)。

  據(jù)了解,6號線項目從武漢體育中心到金銀湖公園,全長35.95公里,全部為地下線,設(shè)站27座,是截至2017年武漢軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中最長的地鐵線路,也是我市第二條穿越漢江的地鐵,預(yù)計今年底通車。該線是連接漢口和漢陽的一條重要客運交通走廊,建成后可大大緩解漢陽、漢口之間巨大的過江壓力。

  目前6號線石橋以北及馬鸚路以南區(qū)段已開始進(jìn)行分區(qū)段調(diào)試,本月底可通至江漢路。

  6號線開通后,共有40列列車上線運行,武漢中車株機(jī)將承擔(dān)5列列車的生產(chǎn),其余都為株洲生產(chǎn)。2012年4月,武漢中車株機(jī)軌道交通裝備有限公司在江夏區(qū)奠基,2014年6月建設(shè)完工具備投產(chǎn)條件。該公司除為6號線提供地鐵列車,還將為漢陽有軌電車項目生產(chǎn)儲能式現(xiàn)代有軌電車。

  A型車  車廂長24米  寬3米

  地鐵6號線列車車廂內(nèi)景,車廂更長,載客量更大   記者任勇 攝

  對比

  定員載客量為每輛310人,每列1860人

  最大載客量為每輛410人,每列2460人

  B型車  車廂長19米  寬2.8米

  定員載客量為每輛230人,每列1380人

  最大載客量為每輛310人,每列1860人

(記者潘錫珩 通訊員石昊林)

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