120醫護急救，稱為生命專線，卻有人在撥打后嘻嘻哈哈不說正事，或是救護車到事發現場后找不到撥打電話的人。在急救資源被浪費的同時，大量真正需要急救服務的人，苦苦等待“救命車”的到來。

記者了解到，10月1日到7日，武漢市急救中心1780次出車中有117次跑空，與此同時235次急救呼叫無車可派。對此，120急救指揮中心的有關負責人呼吁，不要惡意撥打或不明情況下報警，會阻塞這條綠色生命通道，浪費急救資源，以免延誤急救病人的及時救治。

11次撥打120“空跑”3趟

9月29日晚，調度員張純值夜班，11點27分，一女子撥通急救熱線卻遲遲不說話。張純再三詢問，對方才聲音微弱地說自己姓王，住在武漢市硚口區三曙街，因為手疼需要一輛救護車，送她去一醫院。

回放電話錄音了解到，通話足足持續5分鐘，只聽到調度員不斷詢問：“您哪里不舒服？”“您是不是要救護車？”“您能不能回答我一下？”對方要么默不作聲，要么聲音輕得幾乎聽不到。

張純說，雖然感到蹊蹺，但她擔心對方確實遇到了困難，還是派了一輛救護車趕去。11點42分，救護車到達三曙街，張純回撥王某電話詢問門牌號，無奈電話接通后仍聽不清對方講話。調度員只得聯系110，請求民警協助尋找呼救者。

半小時后，當民警和急救人員輾轉找到王某家，眼前一幕令人可氣又可笑。屋里除了王某還有一名年長女士，王某稱是自己的養母，兩人似乎在鬧別扭。王某看上去并無不適，急救醫生提出為她做個檢查，遭到對方拒絕。在母女明確表示“不去醫院了”以后，救護車無功而返。

鬧劇本該到此結束，不料急救人員離開僅十分鐘，王某再次撥打120要救護車。市急救中心提供的記錄顯示，從9月29日深夜到30日晚上8點48分，王某在不到24小時的時間里，陸續撥打了11次急救電話。5名調度員先后派車三次，每次都是在急救人員到達后，對方擺手說“不要了”。

一個急救單元包括一臺救護車，一名司機、一醫一護和兩名擔架員。按照國家要求，每5公里就應設立一個急救站，但由于城市擴張迅速，武漢并未達到這一標準。目前市中心城區共39個急救站，每天值班的救護車41臺，服務對象是全市約一千萬人口。

普通感冒非“急救”服務占2/3

今年十一國慶節前，一男子謊稱要送父親看病，一路把救護車指引到了武漢市江岸區民政局，給父親辦離婚。當天晚些時候，該男子再次以送癱瘓病人為由，騙救護車到民政局接其父回家。8月中旬，一對老夫婦撥打急救電話，要求派一輛救護車幫他們搬家。在遭到拒絕后，爹爹提出要救護車送他們到附近醫院，然后再把他們送回新家。

急救醫生丁一鹛坦言，用車理由比較“奇葩”的情況，平均每個月都會遇到2-3例。除了和醫療完全搭不上邊的生活服務，還有大量“不太急”的急救任務，最常見的情況包括出院、轉院和復查，此外一些市民感冒、痛經、皮膚過敏也會呼叫120。心梗、腦梗、骨折、外傷等急救服務大約只占總量的1/3左右。

丁一鹛介紹，轉院一種情況是病情危重需要從基層醫院上轉，另一種是從大醫院轉到基層醫院休養。后面一種情況當中，“救護車”很多時候僅發揮了運輸功能，急救設備和醫護人員根本派不上用場。

武漢市120指揮中心主任余靜榮坦言，120是針對各種突發狀況提供應急醫療服務，本該“好鋼使在刀刃上”。“在救護車跑空的那一刻，很可能一個真正需要急救的病人，就錯過了救治的機會，受害的可能是你、我、他”。

今年十一期間，武漢市急救中心共接聽市民來電12045次。除去咨詢的、騷擾的和誤撥的，一共出車1780次，此外有235次需求未能及時給予滿足。

余靜榮介紹，需求不能及時給予滿足的情況主要有兩種：一是按照就近派車原則，距離事發地最近的救護車正在執行別的任務；二是路況不佳，救護車堵在路上，無法及時趕到事發地。這時，調度員只得“調遠水解近渴”。偶爾也會碰上無車可派的情況，只得拒絕求助者要求，這是非常痛心的。

根據十一期間的統計，1780次出車中，117次跑空。余靜榮坦言，這還是比較好的情況，武漢市救護車跑空比例常年徘徊在20%左右。有時救護車到了，病人打的先走了；有的是因為病人病情改善不需要用車了；有時候，救護車到達現場后，對方電話打不通了……

22點至24點為無效出警高峰期

“‘救命車’陷入如此尷尬境遇，很可能出現危重病人需要急救，急救中心卻無車可派，耽誤患者治療的情況。”記者了解到，近年來，武漢市每天平均的無效出警雖相比往年有所下降，但依然日均達到10起以上。而這其中多數報假警事件都發生在22點到24點之間，報警人大多為社會閑雜人員、未成年人以及部分精神疾病患者，他們報假警的主要原因就是無聊、好玩。

據了解，120急救指揮中心經常接到一些令人哭笑不得的請求。夫妻二人吵架，丈夫擔心老婆會被氣暈，撥打120請急救人員去旁觀；有人喝醉，朋友擔心送其回家不好交差先撥打120送到醫院醒酒。

對于惡意報假警，一般情況下，接線員會根據電話里的聲音來進行判斷。如周圍有雜音的、聽得出現場情況復雜的則為真實的，安靜的有笑聲的則很有可能是假的。但即使接線員可以初步判斷真假，為了保險起見，120依然會在第一時間出車。

據介紹，目前報假警的工具主要是停機的手機卡、街頭購買的不記名手機卡等，此類報警者很難找到。對此，很多市民表示，報假警引起很多不必要的麻煩，有時會造成嚴重的后果，必須追究責任。

“報假警首先會干擾工作人員的正常工作，尤其是惡意報假警的行為，會給工作人員的正常調度造成了很大的影響。”中南醫院張杰主任醫生直言，雖然120急救指揮系統會保存所有來電報警信息，但是系統的庫存是有限的，報假警影響到庫存的使用時間，造成大量資源被浪費。“還會影響到正常調度，一旦耽誤患者的急救，那后果將會不堪設想。”

尤其是每日早晨和傍晚，患有心腦血管疾病、呼吸系統疾病等基礎疾病的老年人常感不適，發病率較高，因此呼叫急救車的情況也多，每天6時至8時形成一個急救高峰時段。請市民在高峰時為他們讓一下路。

急救專線亟待法律保護

“不少人遇到麻煩，會習慣性地撥110、119、120，而120急救指揮中心本著‘搶先救人’的原則，一般都會及時出診。”廣州軍區武漢總醫院急診室王平主任表示，市民撥打120報警前請務必確認清楚情況，值班的救護車本就有限，當真正需要救護車的病人報警求助，120極有可能無車可派。

“110報假警可能會被追責，這對一些人還有些震懾力，但120不同，呼救者可以說剛才情況很嚴重，現在沒事了，占用了有限的急救資源，會讓真正需要急救的人喪失最佳急救時機，甚至失去生命。”對此，120急救指揮中心呼吁社會各界珍惜有限的急救資源，不要亂報、謊報、騷擾120，莫讓“救命車”陷入尷尬境遇，充分發揮其應有的作用。

湖北尊而光律師事務所王慶律師介紹，惡意撥打120是對公共資源的惡意侵占和浪費，要承擔相應的民事責任。根據《治安管理處罰法》第二十三條規定，行為人將面臨被警告、罰款、拘留，而若情節嚴重構成犯罪的，還會被追究刑事責任。從武漢市公安局法制科了解到。依據《治安管理處罰法》要求，虛報警情情節輕者，處以5日以下行政拘留或500元以下罰款，情節較重的處以5日以上10日以下行政拘留，并處500元以下罰款。而對于造成嚴重后果的，則酌情加重。

同時，呼吁全社會自覺提高“讓道”意識，為120救護車輛讓出一條“生命通道”。省人民醫院120救護車駕駛員周雷紅師傅回憶起10月20日的一件事，至今還感到有些委屈，那天下午5時左右，也正是堵車的黃金時間，當時他開的救護車從司門口后巷出來后右轉彎，整個車身已經全部在行車道上了。在對方車道上停靠著一輛白色汽車，它不影響救護車的行駛，就在救護車馬上完成轉彎要直行的時候，一輛紅色的出租車突然從白色汽車后沖出，占用救護車行駛車道的60%左右，導致他開的救護車停在了馬路上。看到救護車被堵，白色汽車立即行駛讓出車道，但出租車依然不為所動，停在馬路中間，擋住救護車的車道。周師傅十分無奈地說：“車道已經讓出，只要出租車調回原車道，讓救護車先行，那就沒什么問題了，可出租車司機非但不讓，還在車上吸煙，開白色汽車的司機下車讓其為救護車讓路，出租車主不聽還罵人，結果兩個人爭吵了起來，看著事情一發不可收拾，我們報了110。”警察來后，出租車將車輛調回原車道，救護車才得以去接患者。王慶律師說，“生命通道”視為“綠色通道”，也應當受到法律的保護。