7月以來，宜昌市連續出現大范圍強降雨，全市各地都出現不同程度的災情、險情。特別在7月18日晚到19日全天，入汛后第六輪強降雨再襲宜昌。五峰、當陽、夷陵、長陽、點軍、秭歸、遠安、城區等地普降大暴雨，多地為特大暴雨。受強降雨影響，部分縣市道路交通基礎設施水毀嚴重，多條道路路基坍塌、擋墻垮塌、護欄損毀、道路局部中斷，據統計有兩條國道和兩條省道水毀、23處國省、縣鄉道路因塌方、落石等原因造成運輸中斷。災情就是命令，搶險壓倒一切，交通部門迅速行動，第一時間趕到災情現場，核實災情，擬訂搶通方案組織搶險人員和設備，發揚交通人特別能吃苦，特別能戰斗的精神，爭分奪秒，連續作戰，及時恢復中斷交通，打通搶險救災通道。

未雨綢繆，“五個確保”防大汛

宜昌市交通運輸局黨組始終把汛期搶險抗災工作擺在重要位置，從今年4月起就開始部署全市交通運輸系統防汛抗旱應急運輸和保暢通工作，根據省委省政府、市委市政府和省交通運輸廳防汛抗災指示要求，多次召開汛期安全專題會議，強化組織領導，落實安全責任，提出了“五個確保”的目標，即：確保災害造成的道路橋涵毀壞及時搶修，保障道路暢通；確保搶險救災物質及時運輸；確保搶險車輛、船舶及時調配；確保交通搶險車輛、船舶、搶險機械和操作人員合規適配；確保交通運輸車船和工程施工等交通運輸行業安全。各地各部門均認真完善了防汛搶險應急響應機制，提高了科學性和可操作性。

強化責任，分層細化明措施

宜昌市局成立了由局黨組書記、局長馬宏彥任組長，局領導班子為成員的應急搶險領導小組。局直各單位明確主要負責人為第一責任人，每一個部門、每一個工作人員都明確了應急搶險責任。各縣市區交通運輸局在當地政府的統一領導下，負責轄區內防汛抗旱交通運輸，應急搶險和保暢通工作。各單位均建立健全了本單位防汛搶險機制和專班，加強防汛搶險期間的行業領導和組織工作。

啟動預案，坐鎮指揮在一線

18日強降雨以來，宜昌市交通運輸局迅速啟動應急響應，19日上午8時，市公路局副局長王亮即趕赴受災嚴重的五峰縣，協調當地做好道路搶通工作；19日12時，市公路局黨委書記、局長丁慶榮受市局黨組委托趕赴五峰縣，督辦當地交通公路部門防汛搶險工作；19日下午16時,市交通運輸局召開黨組會議專題研究部署抗險救災工作，迅速成立了由局黨組成員帶隊的交通防汛搶險抗災工作督導組和由交通工程技術骨干為主力的現場工作組，加強防汛搶險工作力度。會后，局黨組書記、局長馬宏彥當即趕赴五峰縣，深入搶險救災一線，有力指導工作開展。20日上午7時，4名局黨組成員分別帶領交通技術骨干力量，分別前往當陽市、夷陵區、秭歸縣、長陽縣等地，指導各地公路交通搶險抗災和搶通保暢工作，指導開展災后重建，為受災地區搶險救災提供技術、設備支援。

多措并舉，搶險救災保暢通

7月18日災情發生后后，宜昌市交通運輸行業各部門多措并舉，強化道路搶險保通工作。

宜昌市公路局緊急組織養護、路政人員成立搶險保暢專班，一方面在受損公路實行交通管制，一方面搶抓時間采取先搶通后修復的應急措施，連夜組織人員投入到搶險救災第一線，動用靜態爆破或機械破碎等技術手段連續奮戰，全力清除坍方等障礙。7月18日至20日中午，累計投入搶險人員1191人次，挖土機10臺次，裝載機45臺次，工程車89輛。

宜昌市港航局嚴格落實水上安全保障，自7月18日以來共投入防汛救災人員78人次，出動防汛應急車輛15臺次、調集海巡艇（執法艇）13艘次，成功轉移受災被困人員12人次，投入救援物資（砂土、草墊、編織袋、器具、救生設施等）8萬元，防汛船舶儲備運力18艘船，44581載重噸。

宜昌市運管局扎實做好道路運輸防汛準備，落實防汛應急運力儲備。全市共安排防汛應急運力650輛，其中客運汽車270輛、貨運車輛380輛，省直接調用運力客車120輛，貨車100輛。各運管機構還依托轄區內骨干道路客、貨運企業組建了防汛抗旱應急保障專業車隊。

宜昌市交通質監局嚴格落實汛期安全生產應急部署，成立3個防汛搶險抗災工作組，點對點做好汛期安全值守工作。一方面加大對在建項目的監督檢查頻率，嚴格防汛應急預案和安全隱患排查；一方面按期上報應急處治報告和汛期安全生產周報，為確保在建項目安全度汛履職盡責。