猴年春運落下帷幕，隨岳高速總結提煉的“48字”保暢工作法讓司乘體會暢行之感。春運期間，在車流量同比大幅增長32.3%的情況下，隨岳全線未出現車輛大面積擁堵和長時間滯留現象，未發生一起重大交通安全事故，未收到一件有理投訴，真正讓廣大司乘體會到“情滿旅途、暢行荊楚”。
    精準部署凝聚保暢合力。管理處各級領導沉在一線，深入鄂湘交界處，針對2015年春運特點，結合時間跨度、人員動向密集度，分析春運保暢形勢和重難點，在出行高峰、“井噴”時段合理增配現場人員，精準發布分流、間斷放行等指令；連續四年組建“張兵保暢突擊隊”，抽調38名突擊保暢人員支援一線，協助現場疏導交通、接遞卡票、指揮督導應急保暢工作；“南大門”荊岳橋所全面啟動“1+4”復式收費模式，通行效率提升4倍，全力確保鄂中南北大通道安全暢通；各總支負責人堅持車流高峰在一線，車流“井噴”在一線，道口滯留在一線，不斷強化對一線的工作指導。
    超前預警提供決策保障。應急指揮中心根據荊岳大橋最大通行容量及每日車流來源數據分析，在沿線重要站點及樞紐互通入口專門設立了7個車流量監測點，每半小時監測一次，重點時段每10分鐘監測一次，實時統計車流來源及動向，對南下車輛進行科學測算；根據流量監控點的實時數據，制作出荊岳大橋斷面流量預警參數表，參照斷面流量預警參數表，精準發布分流、間斷放行等指令；升級“隨岳通”應急軟件，加強對重點路段、站口的遠程監控，有效降低預警反應所需的時間，實現“無盲區”運行的“1+6”在線會商，管理處與收費站、養護站、路政、信息監控、清障施救等部門遠程可視通話，根據應急需要，隨岳管轄路段任何地點均可迅速成為安全應急指揮中樞，極大提高了反應速度。
    保暢秘招助力通行提速。為了保障鄂中大通道安全暢通，管理處實踐探索出了“數據分析、精準研判，信息平臺、統一調度，遠端管控、錯時調峰，中端壓速、警路帶行，近端分流、有效錯峰，渠化交通、復式收費” 的“48字保暢工作法”，方法行之有效,為減少車輛滯留發揮了至關重要的作用,近端以白螺、朱河、湖南道岳高速實行實時控制，遠端以天門、京山、厲山等節點強化遠端引導，為“南大門”荊岳橋所做好現場人員調配、路段安全管控工作爭取時間，全線與主線站遙相呼應，實行雙向動態調節、同向削峰、錯峰放行，完美應對車流高峰時段。正月初九，全線通行車流輛再刷歷史記錄，同比增長60%以上，隨岳管理處實行“48字保暢工作法”靈活采取間斷分流，全力確保了鄂中南北大通道安全暢通。

陽光隨岳溫暖平安旅途。以打造標準化示范站為引領，充分發揮“陽光隨岳”各站所子品牌文化效應，在收費廣場搭建咨詢服務臺，為受困司乘送開水、快餐面，為車主指路導航；成立多個青年志愿服務隊，深入學校、工地、重點站所宣傳交通安全常識；春節期間，收費站所、路政大隊組織開展“送溫暖”、“送餃子”、“送元宵”等節日特色服務；通過微博、微信傳播方式，整點發布道路通行信息，邀請司乘添加隨岳高速微信公眾號，向司乘介紹實時路況信息查詢方式，提前知曉擁堵情況，為司乘調整路線、錯峰通行提供參考；并積極與楚天交廣臺、湖北電視臺等媒體部門聯合做好應急信息發布，引導過往車輛提前規劃行駛路線。春運期間，隨岳高速全線為司乘提供服務1610余次，發布預警信息113次，向可變情報板及可變限速標志發布信息126余條，整點通報天氣、路況信息325次。（丁慧、秦克明）