昨天，省科技廳公布了湖北2015年度十大科技事件評選結果，展現了科技強省的不凡實力。一批很牛氣的科技成果，離老百姓的生活很近。

患者吸一口“仙氣”

肺部有哪些毛病一眼可看清

中科院武漢物理與數學研究所周欣研究員的研究團隊，經過5年艱苦攻關，研制了國內首套人體肺部氣體磁共振成像系統，成功“點亮”人體肺部。

肺部是傳統磁共振成像技術在人體上的唯一盲區，科學家們找到名為氙-129的氣體，采用激光極化的方法，使其信號靈敏度增大4萬多倍，使肺部能被儀器“看”得清清楚楚。

患者佩戴上特制的射頻線圈馬甲，躺在磁共振檢查床上，吸入氙-129氣體，憋氣6秒鐘，即可得到8張清晰的肺部精確影像，以及衡量肺部健康狀態的數據。去年9月7日，周欣團隊宣布成功獲得我國首例肺部病人的氣體磁共振清晰影像。

昨天，周欣介紹，胸透、CT、PET等傳統成像手段看不清肺部，但他們這個技術能把肺泡的大小、肺泡跟毛細血管組織交換的快慢，以及氣管痙攣引起的極端改變等微小病灶，看得一清二楚。這為早期診斷肺部疾病提供了一種全新的技術手段，因為氙和仙同音，有領導到該所視察后笑稱：“吸一口‘仙氣’，就能看清肺哪有毛病。”

周欣透露，目前他們研制的樣機設備，檢查一次的成本是2000元，而傳統磁共振是檢查一個部位收費600元，兩個部位優惠后共900元。“通過3到5年的產業化，我們的設備用于臨床后，費用可能和傳統磁共振一樣。”他說。

鐵軌焊接技術實現高精度

高鐵上豎一根香煙都不會倒

我國高鐵的速度大多為每小時350公里，秒針滴答一下，就跑出90米遠。所以，對鋼軌焊接的精度要求很高，國外精度要求是0.3毫米/米，我國要求達到0.2毫米/米，一點點焊接偏差都可能釀成重大事故。“所以，我們有一句行話：1個軌頭就是1000個人頭。”中鐵第四勘察設計院集團設備處副總工程師張琨說，他們鉆研出新型工藝，能做到鋼軌位置在地球定位上永遠都只有正負2毫米的偏差，每天晚上高鐵線不走車的時候，“高鐵醫生”的小車都會在線上檢測和調整。

他說，高鐵鋼軌是一百米一百米焊接起來的，再每段500米吊起鋪裝，這就像吊面條一樣格外要小心，他們研發了32臺門吊同步吊裝的關鍵技術和設備，保證了軌道鋪裝的精度。

“我們做的這一切都是讓高鐵跑得更穩，豎起一根香煙都不會倒。”他說，他們的技術已廣泛運用在武廣、京滬、合武等高鐵線上。

長飛做出5G通信光纖

支持手機1秒下載一部電影

長飛光纖光纜股份有限公司正式向全球發布了具有完全自主知識產權的兩款超低衰減單模光纖產品，打破了國外單一公司對超低衰減單模光纖制備技術壟斷，標志著該公司成為全球擁有全種類單模光纖產品線的三家企業之一。

超低衰減單模光纖是啥？長飛公司研發部經理汪洪海說，這是為我國下一代5G通信傳輸系統提供新型光纖，預計三四年后，手機1秒下部高清電影不是問題。（王震 鄭寒磊 丘劍山）