今日湖北訊猴年春節，湖北隨岳高速全線通行車輛再創歷史記錄，同比增長60%以上，刷寫通車9年之最。節后首日，春運第22天，全線迎來返程車流首輪高峰，歷年春運保暢主戰場荊岳長江大橋、鄂豫兩個省際站整體安全可控，暢通有序，實現免費與收費政策執平穩過度、重特大交通安全事故為零、服務類有理投訴為零的目標。

年輕的“老突擊隊員”

　　“今年是我第4次從機關抽調到一線支援荊岳大橋保暢工作。”剛剛新婚不久的隨岳管理處辦公室科員何雪晴正月初六就從老家石首趕到集結地點，乘坐大巴來到荊岳大橋。

　　剛剛放好行李，由機關各科室業務能手和標兵組成的36名“春運保暢張兵突擊隊”，并開始領受任務，聽取收費稽查科科長李敏、荊岳大橋管理所所長周順莉介紹荊岳大橋春運期間車流基本情況、復式收費注意事項、現場特情處理流程等，進一步明確職責和分工，強調收費工作紀律及現場安全等方面的相關要求，為迎接車流高峰現場安全保暢提前做好準備工作。

　　 2月14日西方“情人節”,中午12時車輛聚增，張兵應急保暢突擊隊員立即奔赴現場，嫻熟地查驗著綠通車、靈活地指揮車輛有序通行，不用過多的指令部署，應急專班人員迅速找準了自己的職責定位，默契配合起來……

強大的“很管用手段”

　　  隨著“機關保暢突擊隊”人員集結到達現場，路政應急人員緊張地指揮交通，用客貨分流的方式疏導車輛，不少司機下車詢問前方道路情況，并顯得有些焦躁。這時，上方的喇叭傳來一個響亮的聲音--“前方擁堵，司乘朋友不要著急，為盡快疏通，請根據情報板顯示的行車路線，客車左邊行駛，貨車靠右行駛，請大家配合！” 話音剛落，司機們立刻上車，按照情報板播放的行車動畫及語音指示路線行駛。停滯的車流開始緩緩流動！

　　為了做好保暢預警工作，加大對路段的管控力度，隨岳管理處率先在主線站提出了交通情報板建設標準，全彩屏情報板距離主線收費站約650米，是車輛擁堵時司乘的最佳視點，它能以圖片、視頻及動畫的方式告知司乘路況信息、道口通行狀態及行車注意事項。

　　全彩屏動畫指路情板報、遠程喊話系統對車輛進行指揮、疏導，避免閑雜人員在主線站前隨意停車，對管理人員進行緊急情況通知，提前做好應急防范，使司乘得到了及時的提醒，告知司乘路況信息、道口通行狀態及行車注意事項，降低發生交通堵塞事件的概率，確保隨岳高速“南、北大門”的安全暢通。

成功的“最完美應對”

　　13日凌晨突降雨雪，加上節后免費通行最后一日，出行車流密集，管理所及時啟動應急預案，待命清障隊伍迅速出動，電子顯示屏、可變情報板、車載顯示屏滾動播報“雪天路滑、注意行車安全”等信息提醒司乘減速慢行。處領導現場一線指揮，在主線車道安全島開啟了全部12個復式收費亭，每個車輛過道的4臺收費口全部開通，同時路政人員在收費道口進行引導，保障車輛快速通過收費站，確保了大密度車流下車輛快速有序通行。凌晨3點，車流漸少，疏導交通，全天無封路、無人員傷亡。

　　14日中午12時，返程車流高峰再次來襲，路政聯合多方力量，繼續推行警路“1+1”聯合處置模式，科學進行部署，明確荊岳大橋收費廣場渠化方案，推行 “警路聯合執法服務站”，采取四班三運轉模式24小時值班，執勤點內設有裝備室、視頻監控室，實現路面管控全覆蓋，在荊岳大橋現有的通行條件下結合往年保暢經驗最大限度提高通行速度。

　　寒風呼嘯，交警和路政人員立于前端配合指揮客貨分流；車流滾滾，亭外綠通查驗人員在其間穿梭往來；車聲隆隆，亭內收費員手指在收費設備中飛舞。眾人拾柴火焰高，在這樣的合力努力下，現場車輛快速而有序的通過道口，荊岳大橋一波又一波車流在“兵來將擋，水來土掩”中化為聲聲鳴笛，成功應付了數個車流高峰。

貼心的“零距離服務”

    “師傅您好，春運出行溫馨卡片和小窗花送給您，祝你一路平安！”收費員手里拿著“陽光相隨，大愛如岳”的溫馨提示卡，雙手遞送給一位客車司機，卡面上彩印了荊岳橋收費站車道視圖與安全出行提示，圖文并茂的向司乘人員展示著隨岳陽光服務。

　　春節期間，荊岳大橋所員工自制的一系列中國節、福包等小禮品伴隨著新春祝福，送到了司乘手里，各管理所也在春節期間紛紛設置春運服務臺，投入春運志愿者服務小分隊24支，為司乘送平安結，為受困司乘送開水、快餐面等，為車主指路導航，將收費站變成了服務司乘的“服務站、信息崗、救助點、咨詢臺”。

荊岳橋、天門2個分中心更是調配人手，積極應對假日期間“井噴”的熱線話務，春節期間，客服熱線共受理來電120余起，發布微信、微博信息110余條，為廣大司乘提供便捷、急需公眾信息服務。（湖北隨岳高速公路管理處）