
新年伊始,捷報頻傳。
重巒疊嶂間,宣(恩)鶴(峰)高速公路開工。湖北,即將縣縣通高速;
奔涌長江上,石首長江大橋火熱開工。4年后,湖北第27座跨江彩虹飛越天塹;
漢十高鐵工地戰猶酣,武當山機場銀燕落……
鐵路、水路、公路、航空齊頭并進,“祖國立交橋”氣度恢弘。
打基礎,管長遠。“十二五”播下的種子,即將進入集中收獲期。
告別“十二五”,逆勢晉位;開局“十三五”,風正滿帆。肩負著“建成支點、走在前列”的歷史使命,湖北豪邁挺進。
10萬億投資,澎湃發展后勁
武漢天河機場第一、第二航站樓東側,林立的吊塔間,第三航站樓已見雛形。細觀藍圖,它有金鳳展翅的外形,更有年吞吐3800萬人次的豪氣。今年底,當它喜迎四方賓客的那刻,也是武漢躋身全國四大航空樞紐之時。
從打下第一根樁基到雛形初現,這何嘗不是湖北打基礎、謀長遠的生動詮釋?
“十二五”開局之初,困難重重。
看宏觀,經濟下行壓力不可小覷。經歷多年的GDP兩位數高速奔跑變為個位數;全球經濟震蕩加劇,形勢不明。
看局部,雖然主要經濟指標增速仍高于全國、領先中部,但我省經濟增速在2010年二季度開始,已連續多個季度緩慢下滑。
怎樣保持增長勢頭?如何積蓄發展后勁?
一根主線清晰而堅定:抓投資、抓項目。
任爾東西南北風,咬定投資不放松。
5年來,湖北始終把項目建設作為經濟工作的主戰場,以“湖北之進”、“湖北之快”,以跨越式發展服務全國穩中求進的大局。
《關于促進經濟穩定發展的若干意見》確定八大領域重點投資,《省人民政府關于擴大有效投資促進經濟穩定增長的若干意見》提出23條擴大有效投資具體措施,“有效投資項目建設競進年”、“項目儲備提質年”、“社會投資促進年”活動接連開展,項目建設的熱潮一浪高過一浪。
“十二五”前四年,我省全社會固定資產投資增速始終保持在20%以上的水平,分別為28.7%、27.6%、25.7%、20.5%。去年預計仍能實現16%的目標,遠高于全國10%的預期。
基礎設施明顯改善。“祖國立交橋”書寫“九省通衢”升級版。2011年至2015年,全省公路水路交通固定資產投資由1877億元增長到4279億元,投資翻番。內河航運投資規模、綜合運輸樞紐及交通物流建設投資規模、一級公路里程、新增高等級航道里程、港口集裝箱吞吐能力全部翻番。
5年內,湖北建成宜巴、保宜、麻武、恩黔、恩來等2530公里高速公路,總里程達6204公里的高速公路承東啟西、接南納北,“七縱五橫三環”高速公路網基本形成。
5年內,石武、漢宜、武黃等高速鐵路相繼建成,高鐵動車覆蓋除荊門、神農架以外的所有市州。以武漢為中心的“米”字形高鐵網形成,從武漢坐高鐵可直達全國25個省會城市,拉近了武漢與長三角、珠三角、京津冀、成渝城市群等地的距離。
如果說,交通是經濟的先行官,水利基礎設施則是民生之盼、農業之基。
2014年12月12日,南水北調中線一期工程正式通水,清澈的丹江水噴涌而出,踏上北送京津的新征程。半個世紀的夢想,一代偉人的勾勒,終于變為現實。
2014年11月,鄂北水資源配置工程“超速”獲批,惠及鄂北地區400萬居民,灌溉農田400萬畝。十年九旱的鄂北“旱包子”,將因這項利在千秋的項目,迎來歷史性的命運大轉折。
“十二五”時期,省委、省政府堅持重長遠、打基礎、惠民生,力求出效益、有質量、補短板。
從對接央企到牽手民企,湖北燃燒激情,爭分奪秒、謀事干事,為跨越發展積蓄強大后勁。中博會、楚商大會、央企湖北行、鄂港粵經貿洽談會、湖北臺灣周,央資、民資為我省帶來超過萬億元的項目和投資。
從項目引進到落地,湖北務實服務出實招。聯想從洽談到開工不過4個月,各級現場協調會不下于500次,聯想掌舵人楊元慶感嘆,“武漢就是我的家!”
過去的五年,我省投資總量突破10萬億元,是上一個五年的3.17倍。
春播一粒粟,秋收萬顆種!
一個個大項目,壘起經濟新高地,成為荊楚前行的穩定器、壓艙石,抒寫湖北未來新美景,筑起荊楚接續跨越的九層之臺!
加減乘除,經濟強筋健骨
做大做強產業,建立完備的現代產業體系,是打基礎、管長遠的根本性功能。
“十二五”,湖北經濟轉型升級的決心與定力前所未有。
2015年,中央確立供給側結構性改革作為重點突破領域,去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板被列為五大任務。
做好加減乘除,就是供給側結構性改革的具體措施。湖北,早已成為五大任務的積極踐行者。
做加法,真正做大經濟總量。2015年湖北經濟總量躋身全國第八,穩居全國第一方陣。
做減法,除舊納新,不破不立。
我省是老工業基地,“十二五”期間淘汰落后產能工作,涉企數、淘汰量都是新中國成立以來最多的,堪稱“史上最重”。
淘汰落后產能,一些工廠關停并轉,會否影響經濟發展?
壓減產能,工人們能去哪兒?
“短期看,可能會影響局部地區經濟增速;但從長遠看,為我省產業轉型升級、加快新興產業培育,騰出了寶貴空間。”面對遲疑和搖擺,省委、省政府明確要求,壯士斷腕,堅決淘汰落后產能!
以斷尾求生的勇氣,我省經濟結構調整先聲奪人,2015年超額完成所有國家下達的落后產能淘汰任務。結合實際,我省還自加壓力,增加淘汰鋅冶煉1萬噸、鉛蓄電池569.5萬千伏安時。
一個個煙囪轟然倒下,一條條生產線黯然退場。我省綜合出臺轉產升級、兼并重組、化解債務等系列扶持政策,使一批企業在關停落后產能中“接骨重生”。
位于谷城經濟開發區的金洋冶金公司新廠車間里,一個個廢舊鉛酸蓄電池“吃進去”,一錠錠鉛合金“吐出來”。而該公司位于石花鎮的舊廠里,落后的鉛冶煉生產線已經停產待拆。拆舊廠、建新廠,一拆一建之間,金洋冶金的產能變成原來兩倍,而鉛塵和二氧化硫年排放量分別減少4.3噸、384噸。
轉型升級再出發,痛在一時,樂在后面。“十二五”前四年,全省技術改造投資9407.35億元,比“十一五”多4030.67億元。越來越多的企業,把淘汰落后產能的壓力轉化為轉型升級的動力。
做乘法,以退謀進,在騰挪出的嶄新空間中,“創新湖北”的乘數效應呈幾何基數放大。
2015年10月29日,武漢未來科技城啟動核心區建設。5年內,光谷將以技術轉化自由、人才流動自由、資本融通自由、環境寬松自由為目標,將未來城打造成為“創新特區”。
“科技十條”、“黃金十條”,觸發了科技成果轉化“核裂變”;“城市合伙人計劃”讓創業者和投資人結成“奮斗共同體”……創新鼓起了夢想的風帆,也釋放出后勁十足的發展能量,打開了無限廣闊的發展空間。
“十二五”以來,高新技術產業投資增速遠高于全省平均增速,2014年投資額首次突破千億大關。“十二五”前四年,全省高技術投資2952.01億元,年均增長42.9%。
一批批新項目,擔當轉變發展方式的火車頭,驅動產業轉型升級的新引擎。
光谷生物城以每年100億元、40%的增速急劇裂變,在“火車頭”拉動下,宜昌、十堰等一個個區域性生物產業園相繼破繭而出,黃石、仙桃、黃岡等地也在積極創建生物產業園區,多點支撐的生物產業新格局初步形成。
把握時代脈動,湖北站在互聯網的風口,收獲新驚喜。
“BAT”三大互聯網巨頭先后來漢,給湖北一個大大的“互聯網+”。“+物流”,再造九省通衢新優勢;“+傳統產業”,讓企業與用戶隨時互動,實現定制化生產;“+制造業”,讓湖北制造更智能;“+生活”,讓百姓更有獲得感——互聯網+,不斷培育新動能。
遵循經濟規律,湖北加快發展服務業,補齊短板追趕全國。
“十二五”前四年和2015年前三季度,服務業累計完成固定資產投資51138.05億元,是“十一五”時期的2.7倍。2014年,全省服務業增加值占GDP比重首次超過工業。
做除法,真正做到生態立省。
產業結構的“嬗變”,形成支撐湖北經濟持續向好的強健脊梁。
銳意變革,激活發展新動能
機遇,從不會給因循守舊的人帶來奇跡。
豁然生動的新氣象,向來孕育于銳意變革的勇氣之中。
“十二五”,肩負著“建成支點、走在前列”歷史使命,面對增速換擋、結構優化、動力轉換的新常態,省委、省政府高瞻遠矚,清晰研判:唯有以先人一步的改革創新,激活逆勢而上的強大動能,方能贏得行穩致遠的寬廣未來。
“十二五”收官之年,一個名為“421”工程的項目重磅拋出,激起千層浪花。
省財政一次性拿出400億元成立長江經濟帶產業基金,形成2000億元的母基金,最終撬動1萬億元投資。縱觀國內,如此大規模財政引導資金,在產業基金發展史上絕無僅有。
大手筆的背后,是省財政打破制度“瓶頸”,放大改革紅利。
擴大有效投資,首先要解決錢從哪里來的問題。
這五年,我省綜合運用財政政策工具實施“精準滴灌”,以重大發展戰略、重大產業規劃、重點項目等為抓手,加大投入力度,籌集資金880億元,支持重大項目建設,夯實穩增長的基礎。
百舸爭流,奮楫者先。
2014年至2015年,我省掀起學習借鑒上海自貿區經驗的熱潮,分三批實施近200項改革創新事項。
簡流程、放權限、降稅負、破藩籬、拆路障,湖北在改革創新中“取法乎上”——
省級行政審批事項僅剩274項;
49項涉企行政事業性收費項目和政府基金暫停或取消;
全省“三證合一”信息共享平臺正式開通運行,工商、質監、稅務三部門信息壁壘被破除,391項數據5秒就可實現共享;
……
轉型的緊迫,不允許我們磨磨蹭蹭,瞻前顧后。圍繞阻礙創新發展的“堵點”、影響干事創業的“痛點”,湖北改革大刀闊斧。
高校眾多,科研院所林立,科技資源富集,一直是湖北引以為榮的優勢所在。但同樣不可否認的是,成果和產業“兩張皮”,“科技紅利”拿得不夠,已困擾湖北多年。
“教授們只關心埋頭搞研究,發論文,光我手上的發明專利就有60多項,可不轉化有什么用呢?最后都變成了廢紙。”一位專家學者在感嘆。
省政府對科技成果轉化收益分配、無形資產處置方式等十個方面進行重大改革,破了藩籬、拆了路障,開全國先河。尺度之大,讓中關村也為之驚嘆。
沉睡的“知本”被喚醒。2014年全省技術合同成交金額增長接近50%,高校教師創辦的科技企業數量是前五年的總和。
改革是創造經濟奇跡的法寶,也是開創美好未來的關鍵。
“篳路藍縷,以啟山林。”回顧“十二五”,湖北以“功成不必在我”的眼界和胸襟,用改革來擁抱“創新的春天”。
武漢城市圈成為全國第一個科技金融改革創新試驗區,實現科技資源與金融資源的有效對接。武漢市入列全國全面創新改革試驗區。成為改革的“先行區”,納入國家發展視野,躋身改革創新的第一方陣。
襄陽一枚印章審批、一個部門執法、一個部門監管機制形成。“填一張表,找一個人”,辦完所有登記注冊行政審批成為現實。
宜昌加快建設創新示范區,著力建設“國家創新型試點城市”,在全省率先開啟市場主體準入制度改革的大幕。
唯有改革,才不辜負這新意盎然的春色。
綠色發展,奠定未來新優勢
經濟學上有一條環境庫茲涅茨曲線。
這條倒“U”形曲線講述的是,發達國家現代化進程中無一例外遭遇過的一段困境:經濟越發展,環境污染越嚴重。今天的中國,正攀爬在這條曲線的上升區間。
湖北,正處在工業化中后期,同樣無法避開。
一條條新聞刺痛眼球:江湖喊渴、化工污水直排入河、河床成為垃圾填埋場、溝渠變成牛奶河;
一幅幅圖片撞擊人心:煙囪肆無忌憚地吐著黑煙,半截子禿山似斧砍、如刀劈,在霧霾中捂著嚴實口罩的行人……
難道經濟增長,一定要以犧牲幾代人的生活質量作為代價?
省十次黨代會上,生態立省戰略正式確定。
讓“千湖之省”藍天長駐、青山長在、碧水長流,讓人民群眾不但能夠享受“春城無處不飛花”的城市生活,也能品味“萬家煙樹滿晴川”的田園牧歌。
黨代會報告中的這段描述,充滿詩意,讓人向往。
綠色發展,事關湖北發展命運的關鍵抉擇。省委、省政府明確提出“綠色決定生死”,加強生態文明建設,堅定不移地走環保優先、生態至上的發展之路。
《關于大力推進綠色發展的決定》、《湖北生態省建設規劃綱要(2014—2030年)(草案)》、《湖北省人民代表大會關于農作物秸稈露天禁燒和綜合利用的決定》……一系列政策措施的出臺,昭示著“綠色決定生死”的決心和行動。
節能減排,循環發展,從點到面,制度先行——
廢棄電池、廢舊家電,回收處理后變成塑木,裝點城市的各個角落;跨行政區劃的青陽鄂大循環經濟示范區建設,開展綠色GDP考核制度試點,示范區內重點企業的余氣、余熱、余壓、余水、余料、余渣基本實現“吃干榨凈”。
藍天綠水,湖泊保護,上下同心,破解難題——
在武漢塔子湖,開發商讓利,開辟出親湖通道供市民游覽;被圍成藕塘、漁塘的武漢竹葉海,政府拿出幾千萬元改造成濕地公園,恢復湖泊野趣;亭臺流水、綠意盎然,仿若中國山水畫的園博會的主會場,在金口垃圾填埋場的基礎上改造而成。
政府引導,市場為主,生態試點走在全國前列——
碳交易排放權試點以來,二級市場交易量、交易額等多項指標均為全國第一。綠色信貸,揮灑成荊楚大地耀眼的綠。
保護生態環境,就把握了可持續發展的主動權。
丹江口市先后關停曾經作為支柱的黃姜產業和70多家污染企業,拒簽不下百個有污染的招商項目。但由于環境更好了,農夫山泉、潤京水業等紛紛落戶,經濟發展水平不降反升,在全省經濟排名不斷躍升。
綠色發展,正轉化為新的競爭優勢,開創永續發展的美好未來。(廖志慧)