7月1日，京港澳高速澳港京向K1051+750處10多米高的山頂，因樹木連日來被雨水沖刷，且該處位于山頂的一處谷底，在昨日大暴雨的情況下，樹木大量倒伏，帶動土質坡頂的泥土滑落，占用了大部分路面，情況非常緊急，京珠管理處聞訊后，迅速出動人員，搶通了超車道，并指揮車輛有序通行，沒有造成車輛滯留。

8時50分，發現滑坡險情后，孝感養護站立即通知施工單位迅速派人趕赴現場，擺放好標志標牌及錐形桶，調用就近的裝載機、運輸車輛、施工隊伍等前往排險，路政大隊聯合高警指揮、疏導交通，并層層上報險情，處領導靠前指揮，路政、養護全部趕赴現場。

在搶通超車道后，為了把堵塞邊溝的樹枝、石塊徹底清除干凈，避免邊溝雨水蔓延到路面，影響行車安全，工人及管理者們盡管渾身濕透，仍然盡心盡力作業，在清理過程中，K1050+150和K1050+200兩處近30米的高邊坡又發生了滑坡，而且，前一處滑坡還在持續進行中，由于樹枝、樹根盤根錯節，而且大雨不停地下，后兩處發生的滑落物中還有植草磚、小石塊及重達幾百公斤的大石塊，清理進度比較緩慢。

京珠管理處處領導深入現場，在路政大隊的疏導下，新險情得到了迅速控制，并和前一處滑坡同時處理。設計單位也及時趕來，對滑坡原因進行了及時分析，認為山體基礎還是穩固的。下午，京港澳向K1127+000處土質邊坡滑落物堵塞邊溝，也得到了迅速清理。大悟段滑坡徹底清理工作一直持續到下午六時。

處領導指出，針對連日來暴雨，特大暴雨時期的汛期安全：一是配合設計單位對滑坡原因進行分析，并針對類似問題做好處治設計；二是在清理過程中或清理完工后要確保一至兩個車道通行；三是要確保清理效果，不要讓邊溝水蔓延到路面引發車禍；四是清理完成后，要確保標志標牌和錐形桶不撤場，以免再次發生滑坡事故；五是路政、養護、施工方要做到全天候跟蹤巡查，隨時關注病害發展情況，出現新險情及時報告。

值得一提的是，京珠人的工作得到了沿途司乘人員的點贊，他們紛紛在朋友圈中分享：“京珠高速人的服務可謂高速路上的閃亮明星”。（京珠高速管理處孝感養護站 黃巧英）