人物名片：秦航，博士，副教授，碩士生導師，IEEE會員、IEEE CS會員、CCF會員，湖北省新世紀高層次人才工程第三層次人選。2001年6月畢業(yè)于華中師范大學信息技術系獲理學學士學位，2004年6月畢業(yè)于華中科技大學“服務計算技術與系統(tǒng)教育部重點實驗室”獲計算機體系結構工學碩士學位，2010年6月畢業(yè)于武漢大學“軟件工程國家重點實驗室”獲計算機軟件與理論工學博士學位，期間參與武漢大學和美國Virginia Tech.大學的國際合作項目。2014年12月至2016年1月，在美國University of Houston電子與計算機工程系任訪問學者。先后獲長江大學“十一五”科技先進工作者和“十二五”科研百人稱號。

秦航博士致力于無線網絡、大數據、機器學習、石油軟件新技術方面的科研工作，提出了基于認知的無線多業(yè)務動態(tài)管理方法，建立了端到端網絡的效能評估與控制機制，開發(fā)出自適應的無線網絡資源分配平臺，并應用于油氣長輸管道系統(tǒng)的監(jiān)控數據中。主持國家自然科學基金、湖北省自然科學基金、湖北省教育廳優(yōu)秀中青年人才基金、湖北省國家安全廳項目多項。另外，參與973計劃、863計劃、中美國際科學技術合作計劃、中國石油科技創(chuàng)新基金等多項國家部委重大科研項目。在無線通信、并行處理、石油軟件新技術應用領域，發(fā)表論文50多篇，其中40余篇被三大檢索收錄。

秦航博士所做的工作和技術探討，體現在四個方面：

第一，就無線網絡通信負載的塞車問題，針對互聯網高速公路上“交通被車輛堵塞堵車”現象，分析了影響無線網絡傳輸性能及穩(wěn)定性的相關因素，建立了一種新型的流量負載均衡方法，獲得國家發(fā)明專利“一種無線傳感器網絡中聚簇重構的均衡方法”授權。另外，申請認知無線網絡業(yè)務適度服務和頻段分配的國家發(fā)明專利兩項，并應用在環(huán)境監(jiān)測、室內定位、復雜機械監(jiān)控、智能交通中。

第二，就軟件項目開發(fā)和軟件產品研發(fā)，承擔了多個科研院所、事業(yè)單位、公司企業(yè)軟件的原型系統(tǒng)開發(fā)，并擔任軟件架構師和項目經理。伴隨著國務院“互聯網+”行動計劃，互聯網與傳統(tǒng)行業(yè)正在進行深度融合，學校的計算機學科也表現出越來越強的知識面寬、應用面廣、工程實踐能力強的特點。根據編程實踐及軟件項目實踐者的研究方法，出版軟件工程相關著作三部：《軟件設計與體系結構》、《軟件質量保證與測試》、《軟件項目管理原理和實踐》，由清華大學出版社出版。

第三，就軟件工程專業(yè)工程化實踐教學體系，先后給碩士生、本科生主講《軟件體系結構》、《計算機網絡》、《操作系統(tǒng)原理》等9門課程?？蒲信c教學相互促進，帶領學生開展軟件工程項目實訓、編程實踐、微格教學、MOOC，參與?！盾浖こ獭肪氛n程建設，所培養(yǎng)的學生已遍布全國各地（百度、華為、阿里、騰訊、盛大、武漢烽火科技集團等）。

第四，就國際學術交流和合作，多次參加國際學術會議和研討會，如美國新奧爾良召開的世界無線通信和網絡旗艦會議WCNC’15，美國休斯頓downtown召開的國際石油工程師協會的年會SPE’15，等等。期間，訪問斯坦福大學（Stanford University）、加州大學伯克利分校（U. C. Berkeley）等著名高校計算機科學系，以及舊金山灣區(qū)硅谷的谷歌、蘋果、臉書、思科、甲骨文、英特爾、仙童等世界著名IT企業(yè)總部。