今年年初，省住建廳公布我省第二批 “百鎮建設試點”名單，正式啟動第二批“百鎮建設試點”工作，蘆山縣飛仙關鎮入選。今年的市政府工作報告也提出要注重個性特點和歷史文化傳承，強力推進飛仙關鎮等重點鄉鎮重建，提升綜合承載能力，吸引人口適度集聚。如今，備受關注的飛仙關場鎮建設進展如何?群眾又有什么樣的期待?13日，記者進行了探訪。

施工現場

工程有條不紊抓緊推進

從雨城區沿國道318線進入蘆山縣境內，第一個規模龐大的重建施工場面是飛仙關鎮南北場鎮建設現場。從去年開工至今，無論是場鎮建設進度和群眾期待程度，這里都有了較大的變化。

今年2月，南場鎮還在將標高不夠的場地進行場平和回填工作，而到5月，轟鳴的打樁現場已經替代了原有平整的土地。工人們操作著沖擊鉆上下運作，挖掘機、土方車來回穿梭，現場一派有條不紊的施工景象!

來自成都的工人董海兵負責操作沖擊鉆，自從4月上旬參與南場鎮施工項目至今，他幾乎沒有休息過。“我們辛苦點沒什么，主要是按時完成工期，對災區群眾有個交代。”五月的天氣日漸炎熱，汗水不斷從董海兵的額頭滲出。

“南場鎮目前正在進行地基基礎工作，北場鎮的聚居點目前已經掛網，下一步確定施工單位后就將進場施工。”飛仙關鎮副鎮長樂楊謝介紹道。

美好未來

旅游古鎮規劃好功能齊

飛仙關鎮被稱為“茶馬古道第一關”，既有狹長的羅純山脈作為支撐，又有飛仙關電站形成的人工湖，還有建于明朝的省級文保單位“天仙橋”等歷史文化景點，可謂依山傍水、風景秀美，但多年來受種種因素制約而沒有大力開發利用。

“4·20”蘆山強烈地震后，中國城市規劃設計院結合當地歷史地理條件，將飛仙關場鎮災后重建定位為旅游古鎮，并進行了規劃設計。規劃中，飛仙關風情小鎮災后重建將以南北兩個場鎮為基礎：南場鎮以旅游場鎮的形式進行建設，除地下停車場、古戲臺、游客接待處等設施外，還擬安置60戶群眾;而北場鎮將建設新村聚居點、學校、醫院等公共服務設施。

按照規劃，南北場鎮相距1.2公里，利用飛仙關電站蓄水形成湖泊的景觀優勢，中間由三橋休閑區、濱湖路、濱湖棧道連接，遙相呼應。茶馬官道橫貫南北場鎮，首尾相連，形成景區旅游環線。

“從飛仙關三岔路開始，沿著飛仙關電站蓄水形成的湖泊，將修建一條濱湖路，供游客游覽觀光飛仙關鎮。”飛仙關鎮鎮長何勁介紹，濱湖路全長約1.2公里，道路將分為車道、自行車道、步行道等，游客可依據喜好選擇各種方式游覽觀光。三橋休閑區將修建在國道318線和原省道210線交匯處，這里既是游客休閑之地，又是一處應急避難場所。

據了解，飛仙風情旅游勝地將充分發揮地域特色和文化底蘊，按照4A級景區標準打造，分三期工程進行。打造后的飛仙關鎮將建成旅游基礎設施完善、功能齊備，具有新村、新鎮、新設施、新產業、新農村特點的蘆山美麗南大門。