圖為：東風標致4008下線

昨日，神龍汽車有限公司第四座整車工廠在成都投產，首款產品——東風標致4008成功下線，不僅填補了神龍公司中高端SUV的空白，也標志著神龍公司“戰略西進”邁出堅實的一步。

中法合資的神龍汽車有限公司成立于1992年，是武漢的第一個乘用車項目。此前，神龍在武漢有3個整車工廠，其中一廠年產能15萬輛，二廠和三廠年產能各30萬輛。據悉，此次在成都投產的第四工廠，車型與歐洲同步開發，同步投放，以生產東風標致、東風雪鐵龍、東風三個品牌高端SUV和MPV車型產品為主，同步規劃新能源產品，總設計產能為36萬輛/年。

東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風稱，神龍成都工廠是東風公司首家落戶西部的乘用車整車工廠，其先進程度堪稱“世界頂級汽車工廠”。

昨日，記者走進該工廠焊裝車間看到，偌大的車間只有寥寥幾個工人在監視設備的運行。據悉，該車間已實現100%焊裝自動化，有442臺各類型的機器人負責自動焊接、自動輸送、自動預裝成型、自動在線監測等。涂裝車間里，全線采用國際領先的工藝，節能70%，沒有重金屬排放。

記者看到，神龍成都工廠內，還有不少零部件供應商的車間廠房，形成了“廠中廠”的格局。據悉，這是該工廠創新性采用產業園模式，與全球技術領先的零部件供應商合作，同步研發、同步生產、同步供貨，大幅提高了生產效率。（記者汪亮亮 通訊員周麗琴）