汽車美容保養須知 你會注意這些嗎
2018-01-21 10:48:32
來源：網絡
“買車容易，養車難。”這句話讓很多私家車主感到無奈，除了油價，其實最讓車主們“鬧心”的是維修保養費高。如今的車主大都很愛惜自己的車，一般都會到服務好、質量放心的4S店維修站保養維修車，但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。下面就來為大家介紹一些在4S店做保養時的省錢好辦法。
第一招：更換部件多多留心。
有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件。增加車主負擔。對此，專業人士提醒，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后保險杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。
不過，現在4S店依然存在很多以換代修現象。對此，業內人士的解釋是，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量；另一方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。
第二招：價格必須貨比三家。
在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。事實是，越是常用配件，各家店的價格越一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件（即不常用配件），因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。另外，不同維修站的進貨時間不同，也會造成冷配件價格差異。所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。
第三招：巧用免費檢測服務。
為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。
在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。
第四招：沒事別老進維修站。
“有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。”這是不少維修站工作人員發出的感嘆。其實，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。
還有一些車主則對愛車表現過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，其實很多車有些小問題屬于正常規象，根本就是無關緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。
第五招：選好一家保險公司。
對很多新手而言，除了正常保養外，維修費用才是大頭，記者從多家品牌維修站了解到：車主來店維修中相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得上百甚至上千。
對此業內人士提醒，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。
第六招：不必緊盯4S維修站。
在車輛保修期內，車主一定要在4S店做維修保養，如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修，車輛??損失大了。
而一旦車過了保修期，車主可以改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養項目，至少能節省一半費用。另外，老司機們對于一些很小的毛病也不妨試著自己解決，做保養去汽配城買材料，然后找修理工給車做保養。
第一招：更換部件多多留心。
有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件。增加車主負擔。對此，專業人士提醒，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后保險杠、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。
不過，現在4S店依然存在很多以換代修現象。對此，業內人士的解釋是，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量；另一方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。
第二招：價格必須貨比三家。
在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。事實是，越是常用配件，各家店的價格越一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件（即不常用配件），因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。另外，不同維修站的進貨時間不同，也會造成冷配件價格差異。所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。
第三招：巧用免費檢測服務。
為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。
在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。
第四招：沒事別老進維修站。
“有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。”這是不少維修站工作人員發出的感嘆。其實，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。
還有一些車主則對愛車表現過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，其實很多車有些小問題屬于正常規象，根本就是無關緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。
第五招：選好一家保險公司。
對很多新手而言，除了正常保養外，維修費用才是大頭，記者從多家品牌維修站了解到：車主來店維修中相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得上百甚至上千。
對此業內人士提醒，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。
第六招：不必緊盯4S維修站。
在車輛保修期內，車主一定要在4S店做維修保養，如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修，車輛??損失大了。
而一旦車過了保修期，車主可以改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養項目，至少能節省一半費用。另外，老司機們對于一些很小的毛病也不妨試著自己解決，做保養去汽配城買材料，然后找修理工給車做保養。
