12日上午，在北京北站外的京張高鐵清華園隧道進口，最后一組500米長鋼軌落位，京張高鐵全線鋪軌完成，為今年9月聯調聯試和年底開通運營奠定了重要基礎（見圖，本報記者史家民攝）。

　　京張高鐵全長174公里，建成后將成為聯通2022冬奧會兩個主辦城市的重要交通方式，從北京到張家口的時間將由目前最短的2小時58分縮短到1小時內。

　　京張高鐵實現了智能建造、智能裝備和智能運營。其智能動車組將實現350公里時速的自動駕駛，并首次采用我國自主研發的北斗衛星導航系統保駕護航。（記者陸婭楠）

　　《 人民日報 》（ 2019年06月13日 03 版）

(責編：連品潔、李昉)