文丨熊文（搜狐特約評論員）

　　抄過黨章的黨員干部都應該知道，《中國共產黨章程》第一章第三條黨員必須履行義務第四款規定，自覺遵守黨的紀律，模范遵守國家的法律法規。而公務員法第二章公務員的條件、義務與權利第十二條公務員應當履行的義務第一款就是模范遵守憲法和法律。在遵守交通法規方面，這些紙面義務開始要求嚴格執行了。

　　近日，公安部交通管理局下發了《關于在公安交通管理行政處罰法律文書中增加被處罰人有關信息采集項目的通知》。《通知》要求，從7月1日起，各地在按照一般程序對交通違法行為作出行政處罰時，應當調查被處罰人的政治面貌和職業信息，涉及中共黨員和國家工作人員的將被通報紀檢監察機關。

　　無需擔心加大紀檢機關的工作量，像闖紅燈這類的違法行為，公安交管部門也沒那個精力去查政治面貌，涉及到這個通知的違法行為是“十大類”較嚴重的交通違法，基本都是需要扣12分或者吊銷駕照的。特別是酒駕醉駕，嚴重的話還涉及犯罪。

　　出臺這樣一個規定，屬于“兩學一做”的延伸。所謂合格黨員，帶頭遵守國法自然是條件之一。十八大以來的諸多嚴格規定，如八項規定、反四風等等針對的都是具備一定權力的干部黨員，而對普通黨員的要求并沒有出臺專門的黨紀要求，而普通黨員恰恰是中國共產黨的基礎。

　　不管是學黨章還是學重要講話，其目的都在于做一個合格黨員，合不合格不在于抄了幾遍黨章，會不會通讀重要講話，而在于在日常的生活當中嚴格按照黨章規定要求自己。交通法規就是這樣一個既涉及到道德秩序有涉及到法律法規的領域，違法行為不惡劣，違法后果大部分情況下不嚴重，而在這一問題上嚴肅黨紀恰恰是將“黨紀嚴于國法”的口號在實踐中實現。

　　“黨紀嚴于國法”是十八大以來的新提法，然而在實踐中這部分的要求被認為是針對黨員干部，甚至是高級領導干部的要求，普通黨員很多都沒有意識到，甚至于基層黨委機關以及紀檢機關也沒有意識到要加強這方面的宣傳和監督工作。

　　以往的紀律要求大而化之，從大而全的角度要求黨員，然而在實際中漏洞太多，不僅執行起來沒有約束，監督起來也沒有著力之處。所謂黨員要遵紀守法，但其實在實際生活中，不違大法，常犯小錯的黨員太多，以至于連紀檢機關都沒有意識到這些黨員其實已經違反黨紀。

　　這次的通知是“黨紀嚴于國法”的具象化，這遠非洞房夜抄黨章可比的學習黨章的重要措施。紀律要在法律之前約束住黨員，強化強化監察約束，將紀律要求逐步細化到日常的生活當中，增加紀律的約束效果，提升紀律的可執行性和可操作性，避免形式主義的干擾。

　　這次通知要求很嚴格，但并非也是無懈可擊的，首先在黨紀處罰的標準里面沒有涉及到交通違章違法應該受到何種黨紀處罰，所以即便黨員涉及到十大類的違法情況，黨委機關在處罰的時候可能也會陷入處罰標準不一的情況。其次，很多公車違章都是司機駕駛違章，坐車的領導干部是不是要被黨紀處理也沒有說法。還有在調查之初，違法人員刻意隱瞞自己的政治面貌，是否能被查出，也考驗公安部門的執行力。