據美國《汽車新聞》4月26日報道，本田汽車美國公司面臨一項聯邦集體訴訟，指控該公司故意銷售信息娛樂系統缺陷的2018-19款奧德賽和2019款Pilot跨界車，并拒絕解決問題。根據3月22日提起的訴訟，受影響的車主表示，該缺陷造成車輛信息娛樂系統經常死機或崩潰，導致導航系統、無線電廣播和倒車攝像頭等功能無法正常使用。

　　原告指控本田違反了保修條款，稱:“根據新車有限保修條款，要求本田‘修理或更換任何在正常使用的情況下，材料或工藝方面存在缺陷的部件。’”

　　承認問題

　　該訴訟表示本田沒有解決汽車故障，而是用同樣有問題的零部件更換缺陷零部件。讓消費者不得不陷入“使用，出現故障，修理更換的”循環中。同時補充道“盡管經銷商和本田工程師曾八次嘗試修理原告的汽車，但汽車的信息娛樂系統仍繼續存在故障。”

　　原告方代表Steve Berman指出“據估計，本田至少售出了15萬輛信息娛樂系統存在缺陷的車輛。”本田公司在YouTube頻道上分享了一段視頻，內容是一名客戶的信息娛樂系統在駕駛時出現故障。

　　一位本田發言人對即將到來的訴訟不作任何評論。但本田汽車公司在2019年4月的一份文件中表示，2018-19奧德賽車型有問題，并承諾“我們目前正在調查一個問題，使用CabinWatch和RES(后方娛樂系統)時，或播放DVD 10分鐘甚至更長的時間，這是‘相機系統問題，圖像無法顯示。’消息會出現在顯示屏上。與此同時，屏幕卡住以后音頻仍在播放。到目前為止，我們了解到該故障與軟件有關，所以不用替換任何其他組件。只要我們一想到解決方案，就會發布OTA軟件更新。”

　　該訴訟會對購買或租賃有缺陷的本田奧德賽或Pilot跨界車的車主進行經濟補償，并要求法院禁止本田汽車公司繼續出售有信息娛樂系統缺陷的車輛。

　　全國投訴

　　美最高汽車安全監管機構美國高速公路安全管理局(NHTSA)發布報告。受影響的車型存在“明顯缺陷”，并列舉了包括車速表在內的儀表盤關閉的例子。

　　一份投訴稱，“我剛剛將車開出停車位，車就報錯了……這種情況已經前前后后出現了六次了，卻依然沒有得到解決。” 另一份投訴報道稱“在購車兩個月后問題反復出現，盡管將車輛送經銷商售后服務部分，仍未得到解決。”

　　NHTSA在給《汽車新聞》的一封電子郵件中表示，本田公司將采取必要的適當行動，“盡管NHTSA沒有對本田奧德賽或Pilot的信息娛樂系統缺陷展開公開調查，但NHTSA鼓勵車主要舉報潛在的安全問題。”

　　Berman指出，今后可能還會有更多的投訴。他說:“在案件的發現階段我們將會對這一缺陷的范圍有更深入的了解。自我們開始調查以來，就收到了數百名車主的來信，預計這個數字還會繼續增長。”

　　(實習編譯：焦雅雯 審稿：劉洋)　　　　　　　　　　

(責編：鄂智超、胡挹工)