
據(jù)外媒報(bào)道,捷豹首款純電動SUV概念車于洛杉磯車展正式發(fā)布,名為I-Pace。
純電動 采用自適應(yīng)路況反應(yīng)系統(tǒng)
捷豹I-PACE概念車是一款純電動汽車,量產(chǎn)型將于2017年下半年展出,2018下半年將在美國開售。捷豹表示,用戶現(xiàn)在可在捷豹官網(wǎng)預(yù)定。
捷豹表示,如果使用50kW的直流快速充電器,I-Pace電動概念車能在90分鐘充電80%,兩個小時可以充滿電。I-Pace采用的電池組是捷豹研發(fā)的90kWh的液冷電池組。電池組覆蓋了整個汽車的底面,可降低重心,提升動力學(xué)性能。I-Pace概念車可在四秒以內(nèi)實(shí)現(xiàn)時速60英里的加速。
電動機(jī)搭載在前后輪軸上,最大功率可達(dá)400馬力,扭矩可達(dá)516牛米。I-Pace概念車是全輪驅(qū)動,采用牽引控制系統(tǒng),包括All Surface Progress Control和自適應(yīng)路況反饋系統(tǒng)(Adaptive Surface Response),將提高安全性,改善不同天氣不同路況的駕駛體驗(yàn)。
零排放和汽油價格低廉催生電動SUV
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,到2025年,加利福尼亞州的零排放汽車需占15%,使得車企們致力推出沒有碳排放的車輛。同時,汽油價格下降,促使美國消費(fèi)者更加傾向大型汽車,尤其是SUV。
為應(yīng)對這些壓力,捷豹推出了電動版SUV。捷豹高層管理人員透露,近期調(diào)查顯示有四分之一的捷豹用戶會考慮購買電動汽車。
捷豹路虎首席執(zhí)行官Joe Eberhardt表示,“毫無疑問,市場正在轉(zhuǎn)變,但是轉(zhuǎn)變的速度和程度并沒有統(tǒng)一的看法。不管怎樣,我們都想要做好準(zhǔn)備?!?Eberhardt表示,考慮到細(xì)分市場和需求的不同,捷豹將不會和Tata汽車聯(lián)手研發(fā)電動車和混合動力車。
捷豹2017 F-PACE SUV在美國很受歡迎,大幅拉升了美國捷豹前十個月的累計(jì)銷量。在F-PACE上市之前,捷豹只銷售轎車和酷跑,而把SUV業(yè)務(wù)留給了路虎。
捷豹I-PACE目標(biāo)用戶為具有環(huán)保意識的有錢人,目前這些用戶選擇的是特斯拉Model X SUV。Eberhardt表示,捷豹的電動SUV價格將會比Model X頂配便宜。
奧迪、寶馬和奔馳等豪華品牌車都已宣布研發(fā)電動車,但是都還沒有推出相應(yīng)車型。Eberhardt表示,捷豹在電動車領(lǐng)域?qū)驍∑渌廊A品牌車。“在豪華品牌中,我們肯定是第一個推出電動車的。作為第一個,肯定會有很多優(yōu)勢,但是也別忘了,這也是塊未知的領(lǐng)域?!?/span>