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勞資沖突沖擊產銷量 現代千名高管10%薪資遭砍
2016-10-26 11:27:26   來源:蓋世汽車

 勞資沖突沖擊產銷量 現代千名高管10%薪資遭砍

據路透社報道,現代汽車10月25日指出,由于市場份額下降對營收造成嚴重沖擊,以及旗下旗艦工廠遭遇勞資沖突,其1,000名高管的薪資將被砍掉10%。這是現代七年來首次大規模下調高管薪資。

現代此次削減薪資對旗下51家公司的高管造成了影響。該車企發言人表示,本次薪資下調屬于自愿行為,將自本月(10月份)開始生效。不過現代拒絕透露可從減資中節省多少人員成本開支,以及哪些高管薪資受到影響。

現代汽車及起亞汽車一度是汽車界佼佼者,然而近來其在關鍵市場——中國和韓國市場市場份額遭遇下滑,在其他新興市場需求也有所放緩。

現代-起亞汽車集團抱團后,成為了全球第五大車企。分析人士預估,由于工人長期罷工沖擊產能和銷量,其第三季度利潤將低于預期。10月12日,現代汽車與韓國工會達成臨時薪資協議,暫時解決了罷工危機。

企業研究機構Chaebul.com的首席執行官Chung Sun-sup指出,“雖然削減的工資并不算太多,但顯示了現代汽車正經歷著的困境的嚴重性。”

現代汽車的危機影響廣泛,韓國經濟也因此受到沖擊。韓國央行10月25日稱,要不是三星電子大規模召回Galaxy Note 7,以及現代汽車遭罷工沖擊,受出口導向型制造企業的拉動,韓國第三季度經濟將增長更快。

隨著伊蘭特以及索納塔支柱轎車銷量放緩,現代汽車正加大促銷力度,推出新車型,力爭提振銷量。但在經歷轎車市場的挫折后,該車企再次錯失了SUV的發展機會。而與此同時,其競爭對手正從SUV強勁需求中獲得紅利。

現代還加強了對俄羅斯、巴西等新興市場的依賴,而由于政治經濟環境的動蕩,以及盧布與雷亞爾匯率不穩定,現代極易受到這些市場銷量下滑的打擊。

現代汽車股價10月24日在下午的交易中提升了3%,而韓國股市綜合股價指數.KS11則下滑了0.5%。



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