新能源汽車續駛里程指電池充滿一次電在理想路況、風速、氣溫等條件下等速行駛的里程數。電動汽車資源網記者整合第八批免征車輛購置稅中186款純電動客車，對他們的續駛里程進行相應的對比分析。

40多家企業186款純電動客車調研

整理了第八批免征車輛購置稅中186款純電動客車，一共有40多家企業，其中包括：江蘇登達汽車、珠海廣通、重慶恒通客車、中通客車、濟南豪沃客車、鄭州宇通客車、長沙梅花汽車、云南五龍汽車、云南航天神州汽車、揚州亞星、煙臺舒馳、武漢客車、天津比亞迪、深圳五洲龍、上海萬象、上海申沃、無錫華策汽車、上海申龍、廈門金旅、廈門金龍、奇瑞萬達貴州客車、南京汽車集團、南京金龍、蘇州金龍、江西凱馬百路佳客車、江西江鈴晶馬汽車、江西博能上饒客車、江蘇友誼汽車、中航愛維客汽車江蘇陸地方舟新能源、江蘇九龍汽車、河南少林客車、廣東云山汽車、福建新福達汽車、東風特種汽車、東風汽車、丹東黃海、成都客車、北汽福田、安源客車、安徽星凱龍和安徽安凱汽車。

186款純電動客車續駛里程對比，250-300之間的純電動客車達60%以上

整理發現，該186款純電動客車的續駛里程普遍位于250到300之間，有112款純電動客車，占比達到60%以上。其次就是續駛里程在300到400之間，有25款純電動客車，200到250之間的續駛里程有23款純電動客車，100到200之間的續駛里程有20款純電動客車，大于400的續駛里程有5款純電動客車，最后在100之內的續駛里程僅1款純電動客車。

從以上圖中可以看出，續駛里程在250到300之間更符合純電動客車，雖然續駛里程不能說明一輛車的安全性，但是選擇符合市場需求的純電動客車，對于企業而言，可能更有優勢。

40多家企業純電動客車續駛里程在250-300之間的占到62%以上

整理發現，此次調研的43家企業純電動續駛里程在250-300之間的達到27家，占到62%以上。其中包括：江蘇登達汽車、鄭州宇通客車、云南五龍汽車、云南航天神州汽車、揚州亞星、煙臺舒馳、武漢客車、上海萬象、無錫華策汽車、廈門金旅、廈門金龍、奇瑞萬達貴州客車、南京金龍、蘇州金龍、江西凱馬百路佳客車、江西江鈴晶馬汽車、江蘇陸地方舟新能源、江蘇九龍汽車、廣東云山汽車、福建新福達汽車、東風特種汽車、東風汽車、成都客車、北汽福田、安源客車、安徽星凱龍和安徽安凱汽車。

從上圖可以看出，大部分客車企業的續駛里程都在300以內，普遍在250到300之間，汽車就是200到250之間，所以可以看得出，大部分企業純電動客車的續駛里程一般處于200至300之間，以上企業和車型均是第八批免征車輛購置稅中的純電動客車部分，他們的車輛能夠進得了免征車輛購置稅中，說明車型參數得到國家的認可，各位看官對于純電動客車續駛里程可以進行相應的對比，生產及采購符合市場需求的純電動客車。